当地议会可能很快收取公用事业公司每£天最多2500次，以便在峰值交通时间挖出繁忙的道路。

在肯特和伦敦的车道租赁计划将在全国范围内推出，使地方政府能够为挖掘道路挖掘公司的权力，以削减拥堵。

该计划鼓励公司之间的合作减少近分散道路的数量。伦敦的录制合作在2015年在伦敦引入伦敦租赁后增加了6倍。

在车道租赁计划下，公司将受到在高峰时期挖掘道路的惩罚，其中奖励为在高峰时段以外面选择更安静的道路并扰乱交通。

虽然在审判之外的第一个车道租赁计划在2019年末延迟，但运输部将协助地方政府实施它们。

DFT声称，每年在英国道路上发生250万道路，以40亿美元的成本£为止。

哈索斯莱斯，RAC的道路政策负责人表示：“试验表明，在伦敦伦敦的营业效用工程造成的一些最严重的拥堵下降了一半的道路，其中车道租赁正在运作，所以滚动这将在全国范围内延长福利。

“RAC研究表明，我们的道路和旅程时间可靠性对驾驶者的兴趣越来越令驾驶者所以引入车道租赁应该鼓励道路工程的更好规划和协调，并且平均效用工程以播放器更高的方式完成。”