Alfa Romeo Brera 3.2 JTS V6 S，13,750：£是的，价格看起来有点强烈，但这是alfa的华丽轿跑车的有限版本，所以我们将赚取津贴。我们的例子是3.2 v6汽油模型，但另一个基于2.2四罐。

S是在2008年创建的，以应对Brera羊毛处理的批评。 Prodrive的工程师被弄错了，浪费了施加底盘调整。他们降低了汽车10mm，发痒的转向，给予它50％更硬的Eibach弹簧和一套Bilstein阻尼器，并将标准制动器换掉了更强大的Brembos。然后他们袭击了箱子的盒子，为性感，拱式填充19英寸合金轮子系着Pirelli P Zeros。

我们的测试仪留下了深刻的印象，发现S的转向锐利和更好的加权和身体滚动都要减少。然而，权衡是一个更坚定而且更加偏广的骑行，因为发动机不变，表现令人叹息以下。 Brembo制动器也迅速褪色，至少在几个赛道会议之后…

但回到我们的例子。这是2009/59-REG V6，拥有58,000英里和完整的服务历史。它有新的前惠币，圆盘和垫。敬意是常见的替代物，但在大约70,000英里。从后齿轮衬套失效，检查后轮胎的状态。与3.2块的大新闻是链条，其中三个，需要在10万英里变化。这仍然是某种方式，但仔细聆听柴油的噪音，表明张紧器正在宽松。最后，检查后部子帧进行生锈，确保后窗工作（可能需要重置）。

雷诺景区£RX4,1290：也许如果雷诺让目前的景区越野看起来与Kadjar竞争，就像它一样，它可能会销售更多。我们发现了2001年的罕见，四轮驱动器MPV的示例，其中140,000英里。