Jaguar的模型范围的中寿检定已经完成了新的F-Pace SVR，这承诺了更具性能，改进了动态和修改的造型。

BMW X3 M竞争对手仍然由英式5.0升增压V8供电，推出相同的542BHP，但它比以前更加扭矩，在516LB的英尺处。它现在也与较强的齿轮箱变速器相配Jag的XE SV项目8个轿车。

结果，F-PACE SVR现在比输出模型更快地调度0-60mph 0.3sec，在3.8秒，顶速度从176mph增加到178mph。尽管有动力提升，但二氧化碳排放量下降了6G /公里，要求保护的燃料经济性略有改善。

皮肤下的皮肤修订包括新的转向机架，用于“更大的即时性”和改进的道路手感，以及用于更短的踏板和更好的感觉的新型电动制动助力。据说修改了自适应阻尼和底盘灌流，提供了更加“目的的目的”，具有更加集中的动态模式和更柔软的模式。通过恒定测量体移动和控制输入，它保留了自动适应阻尼刚度的能力。

通过更新的F-Pace的新一代电气架构启用了很多焦点。对于更锐要的节气门响应，更好的转向加权和增强的排气映射，进一步调整了动态模式，而新的动态发射功能部分负责加速度升压。

进一步的新驱动模式包括生态和雨雪雪。据说新的汽车车辆持有功能比传统的Hill Hold Tech更平滑。在外部，修订旨在提供“更有目的的美学”以及更好的航空，举起35％的升力和略微更好的阻力系数。

前部特征在X形的“刀片状”元素旁边的进口，并在保险杠中的元素和更长的帽子，带有更广泛的“电源凸起”。其他整容F页的修订包括新的LED前灯（具有可选的像素LED技术）和纤维线灯。一个新的光泽黑/缎灰色22in Wheel选项完成了外观。