奥迪将在2018年推出全电力交叉，远程高性能电池。一辆车，如果你愿意，抵御即将到来的特斯拉模型X.

奥迪的研发总监乌尔里希·坎皮伯格博士上周在日内瓦电机展上的汽车上举办了一些细节，然后在今天的agm演讲中制作了一些PS官员。

“2018年初，我们将在大型优质段中推出电池供电的体育活动车辆，范围超过500km [310英里]，”今天说。“它将有一个新的，非常有吸引力的设计，我们正在为电子包射频和电池电动车开发。这款体育活动车辆将建立在模块化纵向平台（MLB2）的第二代上。“该平台是新的Q7下的内容。

上周他会这样对我解释一下：“这是一个比R8 E-TRON更具乘客导向的汽车，但我不是说轿车。它可以由家庭使用，但他们需要有钱。这是一辆大型车，需要大电池容量。“换句话说，它昂贵。“它将有一个特定的设计 - 它不仅仅是一个带电池驱动器的A6或Q5。”

他向我解释说，它与Q5或Q7不那么高，因为这增加了重量和空气阻力。“但如果你问我们的销售人员，一切都必须是一个Q，”他补充说，指的是，交叉路口是如此热卖卖家。这辆车由Marc Lichte设计，他是Hackenberg致力于奥迪开发新的设计方向，由序幕和序幕前瞻预览。

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多年前Hackenberg设计了今天的第一毫巴平台，今天从奥迪A4一直坐在汽车下坐在宾利飞行刺。他说，第二个版本，MLB2从一开始就设计了电池的空间。

他说能力越来越好，而且到了2020电池将推动，例如，电动高尔夫比现在相同的大小和体重进一步。新的R8 E-Tron电池有一个90kWh电池，略高于Tesla模型S的最大包装的85kWh。R8的范围在450公里处引用，因此如果新的奥迪电动交叉是获得500km，它至少需要它需要尽可能多的果汁。

它不仅仅是纯电动。他还在他的agm讲话中说：“我们计划在未来几年内拥有一个插件混合动力。”我们已经测试过A3 E-Tron，新的Q7 E-Tron是在日内瓦秀的。