“这一切都将于2019年2月完成，”沃尔沃首席执行官哈坎萨摩尔森告诉顶级装备。他在谈论该公司在四年内更换整个阵容的惊人计划。

这意味着三个新的90型号 - 刚刚推出的XC90 SUV，而明年也是一个相关的S90大轿车和V90车辆。这两个将更换当前的S80和V70。沃尔沃曾经占据了大欧洲庄园，所以我们希望看到一个正确的现代。

然后在2017年，有新的XC60。目前的XC60是沃尔沃最快的卖家，它将在欧洲的课堂上销售图表。一年后是下一个v60和s60。这三个将使用与90系列相同的平台，但在轴距，宽度和悬垂中切割。结果是奥迪A4和Q5的大小。

2018年，一个额外的模型，一个较小的奥迪Q3大型交叉，称为XC40。这具有与较大的汽车相同的发动机系列，而是全新的平台。它之后是一个全新的v40和s40。来自Samuelsson的报价的V40的启动截止日期，必须是2019年2月（V40轿车可以在技术上有点稍后，因为它现在不是直接更换任何销售）。

回到大车。XC90为V90和S90提供了有关V90和S90的信息，以及60系列。他们都将拥有沃尔沃自己的2.0升四缸发动机，柴油和汽油。柴油转到225bhp。顶部汽油通过增压和涡轮增压进行320bhp。“如果你绝对需要V8那么也许你不是沃尔沃客户，”Samuelsson轻轻地说。“如果你只想要V8的力量和响应，那么我们的四缸就可以了。”

将有FWD和四轮驱动。主流4WD系统是常规的，但选项是带有电动后驱动器的巧妙插入式混合系统，如XC90的400BHP T8版本所示。悬浮液使用大量铝，背面有一款Corvetty型复合横向弹簧，也有空气涌现。

但对于60系列的汽车，除了XC90的八速自动之外，还有一些额外的传输。一个是手动，另一个双离合器。双离合器可选地与电动机配合以产生前驱动混合动力。沃尔沃的首席工程师Peter Mertens告诉我，这将比柴油发动机贵重更贵。

取代了与福特相关的所有发动机，沃尔沃仍然有一辆与焦点密切相关的汽车。这是目前的v40。但不是要长得多。一年前沃尔沃及其母公司吉利开始了一项新的合资企业来建立一个替代它的平台。这称为紧凑的模块化架构或CMA。CMA的工程正在瑞典发生，但它不会使用更大沃尔沃斯的许多部分，因为它们会过于沉重和昂贵。

Samuelsson表示，在中国出售的吉利汽车将完全不同于沃尔沃斯和更少的设备和更少的动力总成选择。“沃尔沃到吉利就像奥迪到斯柯达一样。”

沃尔沃XC40，V40和S40的发动机和传输将来自与更大的沃尔沃斯相同的家庭，除了最便宜的发动机选择将是一个轻量级的三缸1.5升170bhp版本的同一汽油发动机。它们还将使用与更大的汽车相同的屏幕控制，娱乐和连接设置。

CMA平台的第一辆车将是2018年的XC40。它将在前驱动器和四轮驱动中进行，使用机械系统不是昂贵的电动后轴。然后在2019年，我们得到了V40和S40。

设计首席Thomas Ingenlath告诉我所有这些汽车都不会完全相似。“90群集将与60集群和40集群看起来不同。XC90不是模板，以向XC60和XC40缩放。人们在一个范围内厌倦了无法区分的汽车。“

老板萨缪尔森说沃尔沃将坚持九辆车 - 一个轿车舱口/马车和三种尺寸的SUV。他称之为3x3战略。被淘汰的越野版本也将来，中国的长轴距索罗斯（沃尔沃有三家工厂），但他不作为独立模型算作。但尽管2013年概念轿跑车和2014年概念庄园，但计划中没有低庞大的双门P.沃尔沃将太忙。