现代在2015年进行了历史新，销售了近500万辆汽车。据英国总统Tony Whitehorn说，这只是一些重大增长的开始。

“到2018年底，我们范围内最古老的汽车将是IONIQ，”他告诉TG。Ioniq（以上，以上）是现代新的普锐斯竞争对手。它是，嗯，甚至没有推出。大胆的产品规划，然后。

“在现在到2020年之间，我们将共推出22辆汽车，替代推进方法，”他仍在继续，几乎没有呼吸。他揭示了十二人将是混合动力车，Ioniq - 今年晚些时候推出 - 首先。它最终会提供电气，混合和插件动脉的选择。

“用全新的汽车更容易地上市，而不是将这些动机放在下面，例如，图森[现代最大的英国卖家]，”Whitehorn说。“最终将不需要定制模型，但现在，IONIQ是营销技术的必要条件。将来，您将配置您的汽车，您将选择修剪级别，然后选择推进方法，然后是颜色。“

这22辆汽车将包括两个氢燃料 - 细胞车辆。现代已经拥有一个 - IX35燃料电池 - 欧洲有250次出售的IX35燃料电池 - 13英国。但这是“当”氢气动力汽车“而不是”如果“而不是”如果“的问题，在白山的眼中。2030年，他预测欧洲30万。

“我的孙子将推动燃料电池汽车。这将是推进方法。但这是......“

21

期限较短，我们将终于看到Hyundai的N Performance Pition推出明年推出，Whitehorn描述2017年作为公司的“活力年”。

他 - 他的任何同事都没有关于那些N匹配赛的同事 - 将沿着它们的距离，而不是他们将采取的形式，除了绩效的汽车市场中将成为“弱势”。你是一个傻瓜，赌注是一个热门掀背车的第一个例子，N版本的I20和I30肯定是最天然的汽车佩戴这样的徽章。

创世纪，同时，现代新的DS风格的豪华分支机构，将在十年结束时拥有六种型号。“欧洲的成因？”托尼·托尼。“可能，事实上可能。但在英国，可能会有一些问题，使他们右手驾驶。“

它是一个摊位的一个障碍：截至2018年结束的几乎完全是新的系列，在该日期之前和之后的性能，奢侈品和替代燃料汽车的主要发布。Whitehorn表示，这一切都感谢Hyundai在世界汽车市场上的崇高职位。将其与Kia组成，您拥有全球第五大公司销售，英国老板引用国内销售极强 - 两家品牌共同指挥其家庭韩国市场的80％ - 为此。

“我们制造的钱几乎完全犁成了产品，”他补充道。“我们对大众汽车等公司没有兴趣。”

结果？未来十年，现代的范围比上十年更加戏剧性的变化。当您认为十年前仍然销售Amica和Trajet时，这是大新闻......