有能力的，因为他们的制造商并不总是“Go-Anywhere”的车辆。扣除一组拨号，有点骑行高度，另一个油门/发动机地图只能让您到目前为止。这就是这些事情进来的地方。

它们基本上是轨道内置的铝制外壳，您可以将兼容的SUV升级和进入（不像日产的Juke Rsnow - 我们开车在瑞典冰湖上）。车轮锁定到位，然后踩到气体时驱动轨道。Track-N-Go系统承诺安装的制造商是一个人，15分钟的作业，兼容的SUV不需要修改。

整个设置重680kg相当大的（每个单位约为170kg），但您获得额外的20厘米的地面间隙，看起来像无雪的条件下的无限抓地力。你也可以在路上使用它们，但只能高达40英里/小时。嘘。

在这里依附于几个吉普车，这是公司网站上的一份清单列出了兼容车辆之间的土地罗孚后卫和范围流动站 - 这是兆。没有单词价格，但我们怀疑可能是非常令人痛苦的。不过，非常酷。