John Surtees CBE，今天早些时候的83岁逝世，是一个真正的巨型和绅士 - 赛车运动。并非最不重要的是因为他的死亡让我们赢得了唯一有史以来赢得世界锦标赛的两个轮子和四个，在一个充满危险的时代完成的。这是一个惊人的成就，一个不太可能重复的成就。

事实上，约翰赢得了七个摩托车世界标题，与MV Agusta，以及1964年的一级方程式驾驶员冠军，竞争那个鲜为人知的意大利装备法拉利。两年后，他赢得了第一款Can-Am冠军，后来与本田签约，因为它开始在F1中建立自己。

在加拿大Mosport Park的赛马场赛车之后，Surtees也从威胁危险的伤害中争夺了威胁伤害。他的左侧被推高了四个半英寸，他的脊椎底部被击倒了，他遭受了内部出血。朋友和前队所有者Tony Vandervell安排了他被BA飞往家，约翰在航班期间嘲笑，以尽量减少他的运动。三个月后，他被降到了一辆赛车从用于安装发动机的球队悬挂在赛车中......

Surtees在车轮后面犯下的驾驶舱外的一个男人，他的SteelIness于1970年在Surtees赛车组织中致力于在1970年在1970年形成自己的赛车队。该团队参加了配方5000，公式2和一级方程式;较晚，伟大的迈克海尔伍德 - 他自己在两个轮子上待了四个轮子，因为他四次赢得了1972年Surtees的欧洲F2冠军。

约翰没有厌恶退休。当团队在1978年停止运营时，他仍然非常活跃，赛车赛车的高度活跃和一个极度精明的观察者以及所发展的方式。后者，他的儿子亨利证明自己是一名才华横溢的年轻赛车，当他在2009年7月的品牌孵化时，他在头脑中击中并杀死了18岁时，他曾经遇到过惯例2。 。

他的家庭应对这种可怕的悲剧，具有卓越的恢复力，约翰致力于为亨利surtees基金会筹集筹款，设置为纪念儿子的记忆。肯特的空中救护车从所提出的资金中受益，因此许多生命都被保存了。

我很幸运能在2013年在肯特的家里和约翰一起度过一天，并听取他的职业生涯中的故事 - 既有高点和低点 - 这是我所拥有的最伟大的特权之一。特别是他讨论他儿子死亡的影响的方式深刻地搬家了。surtees是一个艰难的人，他没有忍受傻瓜。像他的许多一代人一样，他喜欢某种方式做的事情。但他也是一个难以怜悯的慈悲和慷慨。

在他的自传中，恩佐法拉利 - 大多数事情被大多数人令人沮丧的男人 - 这有说：“我对摩托车赛车手的偏好是已知的事实。他们有经验，机械诀窍，速度技巧，以及谦逊的工作背景。[surtees]是一位精力充沛的战士，他从未持过任何东西。“

顶部装备将其最深刻的同情延伸到约翰的妻子简，以及他的女儿莱昂诺拉和埃德瓦纳。