现代在明年的新世界集会锦标赛规定中充分利用了这一目标，这是一个新的艰难，更快，更广泛的I20拉力汽车。而且，正如您所看到的，它戴着奇怪的袜子。

韩国人是第一个展示他们将在明年新重新启动的锦标赛中击中全球阶段的手。

是的，如果您忘记的情况下，2017年有一个全新的Rallying Rulebook试图将一些兴奋注入陈旧系列。

新的Regs提供团队更大的航空自由：前保险杠悬垂可以增加高达60毫米，而汽车可以比前轮的更多空气更宽，而后部可以增加30mm。门槛也可以更大。和整车25公斤打火机。但是最好的一点？在2016年的WRC汽车庄稼上，后翼可以大小大幅增加。

从新I20中可以看出，这会产生更有目的和更远的拉力赛车。前部和后部航空的纯粹表面区域意味着它将比以往任何时候都能迅速地沿着舞台上的舞台发挥作用。例如，2017年I20应该看到与去年的汽车相比每公里每公里的舞台时间减少。

新规则不仅限于Aero变化。随着引擎被允许呼吸更多，我们得到更多的力量。所有赛车手将根据2016年规定使用相同的1.6升涡轮增压四缸发动机，但由于涡轮限制器宽度从33mm到36mm的增加，I20的电源从330bhp跳跃到376bbp。

所有这些电源都通过六速碎片换档顺序'框送到所有四个轮子。在2017年，司机现在可以使用新的主动中央差动调节到前后扭矩的扭矩百分比，这将使设置更有趣，并且应该看到角速度增加。

驾驶他们工作的人没有改变。明年三个i20S将与Thierry Neuville，Hayden Paddon和Dani Seroous一起进入WRC，在Wheel和Nicolas Gilsoul，John Kennard和MarcMartí在他们的右侧座位叫道。

现在我们只需要看看丰田将为党派党的重新引入冠军。现在我们看到了一个适当的2017辆车，你怎么看待这件事？让我们知道下面。