Skoda是一家担任的公司。2016年全球销售额为1.1米，在2017年上半年转移585,000辆汽车，即使在其两个新的SUV之前也是如此 - Kodiaq和Karoq - 已经完全靠近溪流。但等等，还有更多......更多。尽管其近乎全力运行的所有工厂，但它从现在开始至少有两种新的模型或中期更新。你知道什么，我们碰巧有完整的产品计划，直到2020年......

在今年9月中旬的法兰克福电机展上，我们将看到一个更新版本的Vision E概念（如图） - Skoda的第一辆全电动车的预览。带有300多个300平方米和400多英里范围的升高的轿跑车交叉，您将能够在2020年购买一个，为您的车道或车库提供无线，电感充电解决方案。

这是2018年中期的斯柯达的第一个绩效SUV - Kodiaq VRS - 你可以在这里阅读所有这些。在同时，我们会看到Fabia Supermini和Estate的一款整容版本 - 没有划大的突破，只是一个温柔的按摩到前后造型，包括LED灯的选择和更多的援助系统从较高的速度下降范围中。

然后，在2019年初，它的转弯范围是获得一些面部手术，并配有该公司的第一个电动电动局 - 基于VW Passat GTE的插件混合系统。这意味着一个154bhp 1.4升四缸涡轮增压器，电动机和六速自动变速箱，总共215bhp，166mpg和31英里的eV范围。在适当的时候，预计避税技术也适合科迪亚克。

该品牌新型号的第一个始于2019年中期的快速航天的相当激进的替代品。基于新的VW Polo和Seat Ibiza的MQB A0架构，它将是一个更广泛，更富有，更多的雕塑汽车，具有更低的格栅和更具侵略性的前端处理。延长的，黑了后的后挡风玻璃，从目前的汽车一起生活，以及更大胆，突出的C形后灯。在仪表板中间的大量9.2英寸屏幕中，在变化中更加明显，可在仪表板中间和可选的数字仪器集群中沉积。

在同一时间，Skoda的第三和最小SUV将根据与新的快速航天（以及VW T-ROC和SEAT ARONA）的相同的平台来到，并使用相同的毛茸茸的尾灯和Clamshell Bonnet。它的尚未被判定的名称将与Karoq和Kodiaq对齐，而不是迅速。建议以'k'开头，然后在下面的'q'中结束，如果您愿意。

这需要我们到2020年，斯柯达的第一辆全电动汽车的到来，以及全新的Octavia和Octavia Estate - 典范的老板是作为整个品牌的核心。那么令人闷吸的几年。但是你觉得怎么样？斯柯达笑话仍然在你的耳朵里响起，或者是它的前VW天现在是一个遥远的记忆？