现在，法兰克福更多的东西。一个小的掀背车。但当然不是那个脚踏实地，因为它来自梅赛德斯的EQ品牌，这意味着它都是电动的。遇到eqa概念。

一个手段A级大小。但请不要想象身体造型给我们到下一个阶级的线索。梅赛德斯坚持认为，它的EQ汽车看起来与燃烧阵容非常不同。

我们听到生产车，到期2020年，将有五个门，但其他概念没有差别。

梅赛德斯说它将有两个电机，最大速度高达270bhp，具体取决于版本。将提供高达400公里（250千米）的电池范围。

梅赛德斯 - 与VW集团，宝马和福特一起 - 正在安装充电器网络，让您在欧洲跨越旅行，只需20多分钟即可填充此尺寸电池。除了插入电荷站的能力之外，该概念还设想了电感充电，您只需在埋藏的电气化板上停车即可收费。

生产EQA将在梅赛德斯的第一架EQ汽车之后推出大约一年，这是一年前在巴黎作为一个概念所示的EQ交叉。而且，公司还将在横幅下带电动智能。

该设计将我们击中比EQC少的肥皂。即便如此，线条和折痕的稀疏确实意味着生产车的比例和表面必须只是斑点。一个相当精湛的细节是灯 - 它们体现了小螺旋丝状元件，仿佛电动机的绕组。