这位女士对她的新大众e-up ob over看起来并不满意。也许这是因为它是涂上宿醉的颜色。但它可能不是由于范围焦虑。

它肯定不能是因为新的大众E-UP的技术规范。或它的成本。

请参阅，VW将其入门级电动汽车的基本价格削减到德国的21,975欧元，下降到22,975欧元。它以前从2018年的26,900欧元削减了。

与此同时，leccying现在可以覆盖最多260公里（162英里），因为更加电源密集的32.3kwh电池。如果您没有使用Air-Con，这款旧车有一个Sub-18kWh电池，最多可将汽车乘坐118英里。或上山。

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E-up Musters A Appicaber 83bhp，这意味着它与可爱的GTI不那么强大，但占据了1.0升的非涡轮增压，而且也有更好的按需扭矩。这应该为脾气暴躁的裤子或脾气暴躁的裤子振作起来。

E-up并没有重建进入“ID”家族，坐落在id.3掀背车外，但如果改良的电动是成功，那么它可能会在VW中保障青少年和廉价的ev的未来膨胀插件等级。然后是开朗的理由。