英菲尼迪：经销商看到QX50的巨大胜利

英菲尼迪（Infiniti）在2017年实现了两位数的销售增长，佛罗里达州经销商马里奥·穆加多（Mario Murgado）对该品牌的良好交往充满信心，并在2018年步入正轨。拥有英菲尼迪·斯图尔特（Infiniti Stuart）的穆加多说，特许经营权的关键是本月开始推出重新设计的QX50跨界车。

现年55岁的Murgado是英菲尼迪全国经销商咨询委员会主席。他相信QX50代表了品牌的高水准，结合了更宽敞的内部空间，优雅的风格，先进的新型可变压缩涡轮发动机以及经销商网络与制造商之间的积极合作关系。

Murgado的Brickell Motors在佛罗里达州和芝加哥拥有9家新车经销商，并计划在佛罗里达州杰克逊维尔开设另一家商店。他与新闻编辑Lindsay Chappell进行了交谈。

问：英菲尼迪的销售额在2017年急剧上升。经销商如何看待这一年？

答：对于英菲尼迪经销商来说，是非常棒的一年。大多数经销商会告诉您，对于整个行业来说，这是充满挑战的一年，而对于奢侈品而言，这是特别艰难的一年。但是，在英菲尼迪发生了好事。我们的市场份额增加了，全国的销售量最终超过了153,000。

我们发现由于两辆车，英菲尼迪汽车有所增加。我们拥有Q60轿跑车，这使我想起了G37轿跑车所带来的兴奋。然后，我们受益于新的QX30跨界车。即使轿车的总体销量一直在下降，您也看到了Q50轿车的令人耳目一新的结果。

英菲尼迪现在将获得重新设计的QX50跨界车，它基本上是自2007年作为EX推出以来一直存在的产品。对它有什么期望？

与即将推出的QX50相比，它有很大的改进，我建议我们给它起一个不同的名字。我说：“伙计们，为什么我们不称其为QX55？”因为这是一个哇。贴合性，表面处理，样式，工程，设计，他们将轮子推出以使其在内部更宽敞的方式，内部装饰-我们真的很期待。对我们来说，这是急需的产品。对我来说，这是完美的SUV。尺寸合适。它是车辆行驶的地方。它代表了奢华。

您听起来真的很热情。

我相信汽车是专营权。那辆车将成为我们的英菲尼迪专营权。

经销商有什么感觉可以很好地赢得消费者的青睐？

我们对此新型号持保留态度。上一次预订汽车时，我们得到了大约6,000。对于新的QX50，我们还有3个星期还剩下12,000。人们在开车时都会喜欢它。

它将具有第一个可变压缩涡轮增压器。经销商将如何以节油功能或性能方面的形式向客户推销？

既。这是一个工程奇迹，能够为您提供性能，同时又能为您带来良好的经济效益。开车时，您会感觉到性能。我认为您今年将听到有关经销商中的消费者进行演示并留下深刻印象的好故事。

假设它会成功，那么英菲尼迪组织中的谁会为此赢得赞誉？

我相信设计汽车的人总是会得到好评。原来是英菲尼迪（Infiniti）的首席设计师阿方索·阿尔巴萨（Alfonso Albaisa），现在他已成为日产全球的设计主管。他的热情渗透到这个组织中。他的团队充满热情，他们希望设计和制造出色的汽车。

信誉必须与Infiniti的领导层以及我们的经销商共同分享。我们是少数经销商，但我们是充满热情的经销商。看看我们过去几年的结果。当我们提出建议时，制造商会倾听。我们告诉他们它太短了，他们听了并加长了它，将其延长了四英寸。我们告诉他们我们对未来汽车的想法，他们听了。

但是对于最终结果，必须归功于Alfonso及其设计团队。

英菲尼迪官方表示，他们将在发布QX50期间严格控制其库存，而不是打开水闸，对吗？

是的，这是真的。那对我们都没有好处。正如我所说，我相信这辆车是专营权。我需要这款车成为英菲尼迪历史上最成功的汽车和最成功的发布。

去年整个行业存在库存问题。英菲尼迪解决了吗？

有很多没有问题的经销商。有些经销商有一些。但是这个问题已经解决了很多。[英菲尼迪美洲负责人]兰迪·帕克（Randy Parker）和他的团队在说“让我们解决问题”方面做得非常好。兰迪（Randy）明白在市场上保持适当规模的重要性。很多人都知道这一点，但英菲尼迪已采取措施加以解决。

您如何评价英菲尼迪的管理团队？

我感谢他们。他们真的不听话了。我不知道有多少汽车公司每个月都会召集整个高层管理团队和整个经销商董事会。他们想赢。证明在布丁里。去年我们的销售额增长了11％。我们现在有一个引人注目的产品线。

英菲尼迪最大的新闻必须是在一月份宣布英菲尼迪将全电动化，除了大型SUV。英菲尼迪经销商怎么看？

我敢肯定有些人对此感到犹豫，有些对此感到兴奋。但是现实是我们的世界正在改变。我们看到电气化的速度比以往任何时候都快。因此，我很高兴看到我们朝着这个方向前进。我宁愿站在最前面，而不是落后。如果我们能首先到达那里并领先于其他人，其他人将对我们作出反应。

现在，制造商有责任生产最优质的汽车。根据我在今年底特律车展上看到的Q灵感概念车以及我在公众面前看到的对此车的反应，我对它们的发展方向非常有信心。这是非常豪华和宽敞。

与经销商咨询委员会讨论已经有一段时间了吗？

我不能谈论这个。我会告诉你，他们很重视与我们分享想法。

它将品牌移至何处？

电气化现在越来越普遍地被谈论。您正在通用汽车的大众汽车上看到它。但是相信英菲尼迪，它将帮助我们更加独特。这将是另一个机会，使该品牌更具品味和品味，以及更高的血统和奢华感。

过渡将是快速的产品转换，还是实施得足够缓慢，以使客户不感到震惊？

我们尚不知道将如何发生。三年后，我怀疑我们会对英菲尼迪（Infiniti）陈列室感到满意。

英菲尼迪在2018年有什么大问题？

考虑到我们面临的市场压力，对于经销商而言，目前最大的事情就是我们在市场上拥有适当的支持。我们希望确信我们拥有良好的营销支持，我们在市场上具有竞争力以及我们在整个生产线中都具有租赁支持。经销商希望得到支持，以便我们能够站在最前沿。我们希望使Infiniti成为业内最强大的特许经营之一。这将意味着加强我们在竞争对手之外所做的工作。

您在南佛罗里达州有商店。您是否比其他市场的经销商更关心租赁问题？

绝对。它是该国最大的租赁市场之一。英菲尼迪在那里的租赁方面做得很好，而且他们仍然保持着非常强的竞争力。我们要确保它们会继续。

较小的QX30跨界车如何作为英菲尼迪新细分市场的入口？

这是一款专为欧洲设计的汽车，我们看到了将其引入美国的机会。它给了我们另一个利基。经销商想要它，它给了我们增量销售。在我的市场中，它是一种代表每月新销售量6％或7％的汽车。

为何英菲尼迪去年停止生产和销售QX70？

QX70早期对我们来说是令人难以置信的汽车。从工程的角度来看，当涉及到必要的改进时，就无法继续构建它。我期待它的替代。

应该替换什么？

我们正处于一个时代，很多人都对SUV和跨界车感兴趣，所以我希望看到一些与之相同的东西。我认为这里有一辆可容纳五人的大型运动车，并且运动性好，实用性强。

英菲尼迪还应该增加什么？

如果要由经销商决定，我们希望拥有一切。但是拥有一辆敞篷车作为该品牌的光环车会很好。当我们拥有G37敞篷车时，我们做得非常好，我也喜欢硬顶敞篷车的想法，这将使每个州的经销商受益。

英菲尼迪今年从去年跃升了J.D.电动汽车可靠性图表。发生了什么？

为了变得更好，您必须表现得更好，我认为我们作为一个品牌和一个汽车制造商的表现都更好。他们正在用更好的发动机制造更耐用的更好的车辆。