慕尼黑-大众汽车集团（Volkswagen Group）取消了与波斯尼亚供应商集团的所有合同，这使该汽车制造商的许多德国工厂在两年前因停止交付零部件而暂停。

零部件制造商Prevent Group表示，大众汽车集团的行动是非法的，因为该汽车制造商仅发出了一天的通知。它说它正在考虑采取法律行动。

大众表示，大众汽车的举动导致员工失业，工作时间缩短。供应商在一份声明中说，取消与大众的所有合同都违反了“诚实信用的商业原则”。

Prevent表示，与大众的长期合同已于3月21日被取消，而没有要求的通知，并且自3月22日起，该汽车制造商拒绝接受其任何零件，即使该供应商只是在最近才对该零件进行了大量投资。

该供应商被迫在德国斯坦达尔的Prevent Foamtec裁员90人。它说，德国其他预防集团公司的大约700名员工将面临减少的工作时间或很快被解雇。预防说：“尽可能将个别雇员转移到公司集团内的其他工厂。”

“适当的步骤”

大众表示，已采取“适当步骤”，同时牢记其依赖“始终与供应商的可预测和信任的合作”。大众表示，将定期检查业务关系，以最大程度地减少潜在生产中断的负面影响，“以符合客户，员工，经销商和其他供应商的利益。”

萨拉热窝的公司Prevent Group由波斯尼亚最富有的人之一Nijaz Hastor控制。大众取消订单后，2016年，哈斯特关闭了公司的座椅套和铁制变速箱产品的生产。纠纷迫使大众汽车公司中断了其在德国的10家工厂中的6家工厂，这些工厂生产高尔夫，帕萨特，发动机，变速箱和底盘。停工使近28,000名大众汽车工人和其他供应商工厂的工人人数不计其数。

防止大众所说的“采购失败政策”正在影响数百名供应商，尤其是其雇员。它说，大众正在重复一种行为模式，该行为导致了较早的纠纷。

成本高

防止将大众的股东视为受害者，因为发展替代供应商结构的成本将高达数亿欧元。大众还必须准备接受更高金额的受影响公司的损失索赔。

根据德国商业杂志《 Wirtschaftswoche》的一篇报道，“防止离店”给大众造成了约2亿欧元（2.45亿美元）的损失。该报告称，定位其他供应商以承担防止与大众的合同的成本将为1.59亿欧元。此外，尽管还没有确定赔偿金额，但仍要赔偿损失。该杂志引用了大众内部的演讲。大众表示不对内部文件发表评论。

在德国，Prevent在下萨克森州，北莱茵-威斯特法伦州，萨克森州，萨克森-安哈尔特州和萨尔州的八个工厂拥有约3,400名员工。

它在全球拥有约30,000名员工，并为大众提供25年的座椅组件以及变速箱，发动机，制动盘和座椅套的铸件。大众过去曾多次将“年度最佳供应商”评为“预防”。

预防集团表示，它仍准备与大众进行建设性对话。

去年，在对巴伐利亚供应商Grammer的收购失败中，Hastor家族成为头条新闻。