在特斯拉车主提出抗议之后，德克萨斯州即将颁布的立法（旨在消除刺痛伯克希尔·哈撒韦汽车公司的法律）已经改变，以减轻人们对不再允许该电动汽车制造商在该州提供服务的担忧。

州参议员和代表到处充斥着电子邮件，担心法案2940年和1415年参议院法案如果颁布，将要求他们赶出州进行维护和修理。

Geren：法案中的担忧

共和党众议员说：“我们解决了特斯拉的问题，以便特斯拉可以继续研究他们的车辆。”查理·杰伦（Charlie Geren）在4月9日星期二举行的公开听证会上说，它在众议院许可和行政程序委员会上审议了《众议院法案2940》。

盖伦说，替代的《众议院法案2940》将允许汽车制造商在经销商中拥有权益，只要他们不是德克萨斯州的特许经销商或该公司生产或分销的同一类型汽车的经销商。

盖伦说：“我们已经与汽车部确认，该法案中的语言不会对汽车业的任何合法经营业务产生负面影响。”

他补充说，DMV还确认语言更改未违反与维修或保修相关的州法律。

特斯拉的一些支持者在4月4日举行的参议院商业和商务委员会关于参议院1415法案的公开听证会上发表了讲话，上周特斯拉所有者约翰·金曼（John Kingman）就《众议院2940法案》作证。

引入的众议院法案“可能给居住在得克萨斯州或经过得克萨斯州的特斯拉车主带来巨大的困难，他们需要在这里维修汽车，”金曼说。“尽管特斯拉汽车公司（Tesla Motors）通过替代法案减轻了对服务可用性的担忧，但在该法案中，就直销而言，他们仍然受到语言的迫害。”

特斯拉从事业务发展和政府事务工作的卡伦·史塔克利（Karen Steakley）对参议院委员会说，这一替代方案“解决了我们与服务有关的所有问题”。

从2017年开始，得克萨斯州汽车部门发布了几项违法行为，指控沃伦·巴菲特（Warren Buffett）的伯克希尔·哈撒韦汽车公司（Berkshire Hathaway Automotive）的经销商非法经营，该公司正在对此进行竞争。

该经销集团的母公司伯克希尔·哈撒韦公司（Berkshire Hathaway Inc.）还拥有制造休闲车的Forest River Inc.。德克萨斯州法律禁止车辆制造商也经营经销店，即使商店销售其他类型的车辆也是如此。

该法律还禁止特斯拉在该州拥有商店。

该法案于三月初提出，并遵循了两年前失败的类似努力。

2015年3月，伯克希尔·哈撒韦（Berkshire Hathaway）收购了Van Tuyl Group，后者是美国最大的私人经销集团，拥有81家商店。如今，伯克希尔·哈撒韦汽车公司的网站列出了10个州的85个经销店，其中包括德克萨斯州的二十多家。

未能与伯克希尔·哈撒韦汽车公司首席执行官Jeff Rachor进行评论。

德州汽车经销商协会主席，位于Conroe的Buckalew Chevrolet副总裁兼总经理Donnie Buckalew说，得克萨斯州汽车经销商协会支持这项新立法。Buckalew上周为替代众议院法案作证。

上周，参议院的法案已被商业委员会否决，众议院法案仍在委员会审议中。法案必须在5月27日德克萨斯州立法会议结束时付诸行动。