西密歇根州冲压公司Gill Corp.和德国汽车供应商Benteler Automotive Corp.在Benteler提起诉讼后已达成庭外协议 被指称 吉尔违反了时间表协议，该协议可能会影响福特，菲亚特·克莱斯勒和丰田汽车的零件。

本特勒在一份声明中证实，供应商上周达成和解。两家供应商均未向《汽车新闻》披露和解条款。Benteler于11月21日提出撤销诉讼。

达成和解的信号表明，本特勒已为其汽车制造商的客户保证了零件的继续交付，但官员们拒绝回答有关此事的更多问题。

该诉讼于11月8日在密歇根州大急流城第17巡回法庭提起，称吉尔的财务困境威胁了两家供应商之间的日程安排协议，并导致吉尔终止了装运，并在完成其他交易之前向其客户提出“赎金”要求。出货量。

根据《汽车新闻》获得的法院文件，根据先前的调度协议，吉尔有义务向Benteler提供零件，直到至少2038年。吉尔（Gill）生产的零部件被本特勒（Benterer）整合到排气系统组件中，用于生产多种车型，包括克莱斯勒Pacifica和道奇Caravan小型货车，吉普牧马人和角斗士，福特野马和丰田花冠。

吉尔告知本特勒公司，预计到2020年4月关闭其在大瀑布城的邦德大街工厂。

在达成和解之前，本特勒告诉《汽车新闻》，它正在努力过渡到其他供应商，同时关闭Bond工厂。

“ Benteler继续在与Gill相关的其他企业中拥有未结订单。我们正在执行从吉尔到新供应商的有序供应过渡，”本特勒传播与市场营销负责人伊夫·奥斯特罗夫斯基（Yves Ostrowski）在一份声明中说。

吉尔没有透露公司是否获得了融资，以便在邦德大街清盘期间继续运营。

吉尔总裁戴夫·德格拉夫（Dave DeGraaf）在周四对《汽车新闻》发表的一份声明中说：“邦德大街的位置已不再适合制造业，因为该社区已发展成为该市的住宅，酒店和娱乐区。”

链接到通用罢工

该诉讼将日程安排的违规行为与通用汽车最近在美国汽车工人联合会（UAW）的罢工联系起来，并声称吉尔将其关闭运营归因于停工。

诉讼说：“鉴于最近的通用汽车罢工和关税对汽车工业供应链的影响，必须不惜一切代价避免对汽车工业的进一步破坏以及随之而来的对密歇根州和/或国民经济的伤害。”“的确，吉尔公司首席重组官特别提到了通用汽车罢工，这是吉尔公司决定关闭邦德/阿尔卑斯山脉的原因。”

总部位于德国帕德博恩的本特勒在《汽车新闻》（Automotive News）的全球汽车供应商100强中排名第34位，2018年对汽车制造商的全球销售额为81亿美元。该公司大约18％的业务来自北美。