比赛结果

是的，在圣彼得堡大奖赛上的美国勒芒系列赛的结果是可以预见的-以柴油为动力的奥迪R10 TDI整体排名第一和第二，而彭斯克的保时捷RS Spyders分别排名第三和第四。团队必须为此而努力。

LMP1级奥迪在1.8英里，14转的街道赛道上排在较轻的LMP2 Penske保时捷之后，排在第三和第四位，但在绿灯下降时，艾伦·麦克尼什（与第一名奥迪车队的里纳尔多·卡佩罗合作）俯冲轰炸了两辆保时捷，希望获得先发优势。但是麦克尼什刷了保姆罗曼·杜马斯（Romain Dumas）？汽车，导致车身损坏和保时捷轮胎漏气，使大马士汽车下降了两圈。

此举导致麦克尼什一罚即停，这使他从领先优势降到了遥远的第八名。在第15圈，他再次领先，暗示我们仍然不知道到底什么时候需要奥迪有多快。

比赛早期，Marino Franchitti / Bryan Herta的Andretti Green Racing LMP2 Acura ARX-01a领跑了比赛。Franchitti（印地赛车手Dario的弟弟）转弯时的速度非常快，尽管后壁由于与墙壁的轻微接触而摇摆不定。在两小时45分钟的比赛中，大约45分钟后，彭斯克的瑞恩·布里斯科（Ryan Briscoe）尝试对弗朗西蒂（Franchitti）进行内部通行，并与the歌（Acura）接触，将其推入轮胎墙。维修后，the歌随Herta一起返回船上，但在24车领域的表现不及21位。

ALMS处以走走停停的处罚，对Briscoe造成了惩罚；当维修站进场时，一名乘务员忘记了护目镜，车队又遭受了另一次处罚。所有这些，再加上早期的过热问题，似乎使Briscoe / Sascha Maassen保时捷注定要失败，但他们集体夺冠，获得总成绩第三名。同样，Dumas / Timo Bernhard的汽车克服了早期的两圈不足，以第二名的成绩排名第四。

令人惊讶的是，顶级Ac歌是Highcroft赛车，斯特凡·约翰逊（Stefan Johansson）和戴维·布拉汉姆（David Brabham）排名第三，总体排名第五。阿德里安·费尔南德斯（Adrian Fernandez）/路易斯·迪亚兹（Lois Diaz Lola-Acura）在LMP2类赛事中排名第六，排名第四，仅落后一圈。

米卡·萨洛（Mika Salo）和杰米·梅洛（Jamie Melo）在GT2类中排名第一，在Risi Ferrari 430 GT中总体排名第九。Petersen / White Lightning Ferrari主导了该类，直到前阿斯顿·马丁车手Tomas Enge领先，仅剩45分钟，他在相对缓慢的三到四转之间猛烈击打了车手的墙。恩格被撞昏迷，法拉利起火。救援人员通常会花时间来稳定和评估昏迷的驾驶员，他们不得不从车上猛撞恩格，并在消防人员到达之前将他带到人行道上。

恩格被送往贝弗龙特医疗中心，在那里他被诊断为肘部打碎，肋骨破裂，肺部塌陷和脚踝可能骨折，全部在他的左侧。预计他会完全康复，但是他的赛季可能结束了。

约翰内斯·范·奥弗贝克（Johannes van Overbeek）和豪尔赫·伯格迈斯特（Jorg Bergmeister）的飞行蜥蜴保时捷911在GT2中排名第二，领先比尔·奥伯伦（Bill Auberlen）/乔伊·汉德（Joey Hand）PTG Panoz。

至于GT1：Zzzzzz。没有阿斯顿·马丁车队，雪佛兰Corvettes工厂是同级别中仅有的两辆车。在Johnny O ?? Connell / Jan Magnussen的汽车在经历不到一半的传动系统故障之后，Olivier Beretta和Oliver Gavin获胜并排名第八。当然，对于寂寞类中的第二名，这仍然足够。

但是这一天又一次属于奥迪，麦克尼什/卡佩罗完成了114圈，而埃曼纽·皮罗（Emanuele Pirro）/马科·沃纳（Marco Werner）的赛车落后了大约一秒。Intersport的Creation-Judd在LMP1中排名第三，总体排名第七，下降了2圈，最佳成绩比获胜者慢了4秒。唯一的LMP1汽车是Autocon的Lola / AER，整体排名第22位。