至少在美国，野蛮的德国豪华轿车标志着您已经做到了。当然，凯迪拉克确实取得了一些进展，但实际上，在文化震中，条顿人仍然是要走的路。这是2013年我们最喜欢的五辆德国试驾车，其中包括四扇门和一个后备箱。

2013保时捷Panamera GTS

Panamera GTS几乎与它们一样残酷。座头鲸轿车可能是保时捷唯一的设计小姐，但这就是功能的来源。Panamera是后排有净空的少数轿跑车式轿车之一。430马力的V8也没有伤害。

“保时捷纯粹主义者可能会嘲笑这辆车的存在，但我喜欢它。对于那些愤世嫉俗的人来说，在卡宴之后Panamera只是一个证明，任何东西都可以贴上保时捷徽章出售，我说这不一定是正确的。如果Panamera GTS卖得很好，那将是因为它是一款非常好的汽车。如果这是一种污点，那么这一事实将像野火一样蔓延开来，我认为销售将因此受到损害。”-编辑Wes Raynal

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2013宝马M6 Gran Coupe

BMW M6 Gran Coupe延续了轿跑车般的轿车主题。四门Gran发动机由560 hp，500 lb-ft的V8发动机提供动力，并且由于其（相对）减少了4,133磅的重量，因此被该行业中一些最佳的标准制动器所抵消。

“ M6 Gran Coupe与标准的6系列Gran Coupe的区别在于前保险杠更深，冷却通道更大，自适应大灯和更宽的前轮拱。车轮直径为20英寸-前轮宽9.5英寸，后轮10.5英寸，配有标准的265/35和295/30轮廓轮胎。-路考编辑黄宗宪

驾驶2013 BMW M6 Gran Coupe的评论

2014梅赛德斯·奔驰CLA

我们不能谈论德国轿车，而不是将其作为一年中最大的轿车，至少在意义上，如果没有规模的话。梅赛德斯CLA也不是蛮横的，但它可能是地位的象征。奔驰马stable的最新成员旨在成为德国豪华车的切入点。在《 Autoweek西海岸》高级编辑Mark Vaughn探索该视频中的所有细节时，请查看。

2014年奔驰CLA的视频回顾

2013奥迪S6

早在2007年，我们就在奥迪S6上度过了一年，而从第一天起，它就是一把大锤。尽管实际上它失去了V10，而采用涡轮增压V8，但2013款车型却大幅提高了赌注，后者可产生420马力的功率和406磅-英尺的扭矩。

“该发动机充满活力，峰值扭矩仅在1400 rpm时就降低了，并且在整个转速过程中都能平稳，强劲地行驶。听起来不错，但是我不介意更深入的排气音。但是话又说回来，我不记得那辆旧车的V10很大声，而是低调的隆隆声。”-路考编辑黄宗宪

驾驶2013年奥迪S6的回顾

2013宝马760Li

V12驱动的760Li就像德国轿车一样大而残酷。它将为四名比例匀称的成年人提供舒适的座位，并以159,395美元的低廉价格让他们拼命挣扎。它可提供536 hp的马力和553 lb-ft的扭矩，据BMW称，它花了很多时间作为中国豪华轿车。

“我不是，也从来没有去过价值15万美元以上的豪华轿车市场，因此我不假装完全掌握此客户的购买动机。但是，作为一个幸运的发烧友，他们可以体验很多这样的汽车，很难想象除了徽章之外，车主还会希望760Li不提供。更多的木材，更多的金属，更多的排他性？也许。但是收益递减规律很快就超过了这一点-760Li确实是一台杰出的机器。”-数字编辑Andrew Stoy

驾驶2013宝马760Li的评论