梅赛德斯-奔驰G级轿车一直是奢侈品，直到它已经成为军事装备为止，甚至在其诞生36年后，G-wagen都没有表现出放弃任何一位观众的迹象。结合每个人都喜欢的煤渣街区风格的德国4x4的豪华和军事方面，一直是最好的装甲师和长途汽车制造商的最爱消遣，这种汽车的市场一次又一次地证明了对G-wagens的需求即使袖手旁观的丰田陆地巡洋舰也卖出了一百比一，他们还是袖手旁观。

Trasco Bremen创建用于政府和私人用途的W463平台的特殊版本并不陌生，最近，他们推出了加长版的G63 AMG装甲版本。

Trasco的版本总共加长了22.8英寸，重新设计的方形后门长度增加了7英寸。车身的其余部分已拉伸了15.8英寸，后部将这一增益分布在C柱区域和货物区域。您会注意到，后侧窗要长得多，这就是区别所在，尽管最明显的标志是重新设计的后门。

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Trasco创造了这款兼顾舒适性和安全性的G63 AMG，达到了B6或VPAM 7级装甲的水平，这是该级别车辆的高端产品，可承受大多数AK-47弹药。Trasco能够做到而无需实质性地改变A柱截面，因为更高的装甲水平将需要更厚的防弹玻璃，这将需要重新设计挡风玻璃框架以容纳额外的厚度。尽管有足够的直角，G级还是最难于装甲的SUV之一，并且相对直立的挡风玻璃还需要更厚的防弹玻璃-这是其他汽车和SUV的玻璃通常比玻璃薄的地方。其他部分由于角度允许的优势。为了达到B6防护等级，该公司已能够使G63的外观保持非常接近的库存，因此在装甲的下方装甲装甲的迹象很少（除非您知道如何发现它）。

Trasco还重新设计了内饰，将后排座椅定位在车轴上方，并创建了一个面向豪华的分隔后座舱，而不是最大限度地增加了乘客人数。为此，该公司创建了一个后破折号部分，该部分合并了分隔部分，并在驱动器窗口中内置了纯平屏幕。特别设计的中控台位于变速箱通道上方，从而将中控台集成到后仪表板中。

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结果是内部环境保持豪华感而不会出现薄纱状，配有钻石quil缝皮革表面，LED照明环境灯和私密百叶窗。

引擎呢？该公司并没有弄乱它-G63 AMG的双涡轮5.5升V8已经产生了563马力和561磅-英尺的扭矩。为了使其更快地通过交通，客户可以订购内置在前灯，后视镜和格栅后面的闪光灯（禁止在禁止的地方）。

即使没有预先设定好的起始价格，Traceco暗示该版本的起价仅为40万美元。

Trasco的产品加入了相对较小的G-Class装甲豪华版本阵容，但在此之前，普通汽车制造商纷纷涌入豪华SUV领域。路虎发布了揽胜前哨，旨在推出一种更加独特的长轴距车型，而本特利·本塔加（Bentley Bentayga）击败了另一个价格更高的英德车型。劳斯莱斯Cullinan。与此同时，梅赛德斯·奔驰本身正在准备迈巴赫版本的GLS级轿车，该轿车将试图复制该细分市场其他车辆提供的一流座位。

Trasco的G63 AMG是什么，甚至无法达到超长轴距Rangie或GLS Maybach的体积-考虑到装甲的价格，这对于利基来说实在太小了-但它很高兴知道一些教练组仍在寻求老式的隐身技术。