今天，在持续不断，永无止境的福特与雪佛兰之战（我们希望指出的是，me脚的媒体完全忽略了这一冲突）中，福特无疑是胜利。在他们引入了第一批福特野马之后的第二十二天，这是一群1,082匹野马，几百只野马以及更多的Pintos和Panteras，这比您看到的全年都高出一整年，冲进了南加州Knotts Berry Farm的停车场并停了下来一整天都可以看到。总共注册了1836辆汽车和卡车，还有一些作为制造商展示的一部分。那是第31届Forever Fords Forever（永远的神话般的福特），成千上万的蓝色椭圆形信徒欢呼雀跃。

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福特特别活动经理约翰·克林纳德（John Clinard）说：“当我开车到这里时，应该是这样，完全被福特包围。”

实际上，该车展是由福特汽车俱乐部理事会（Ford Car Club Council）提出的，该理事会本身由46家成员俱乐部组成，这些俱乐部的积极性各不相同，例如Edsel Owners Club，美国Pinto Car Club，Early Bronco Registry和Lincoln Zephyr Owners Club。当然，所有SoCal野马俱乐部都以我们的人数为17。介于两者之间的俱乐部包括迪尔伯恩（Dearborn），柳树奔跑（Willow Run），克利夫兰（Cleveland），弗拉特洛克（Flat Rock）和堪萨斯城等众多城市。

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也有出色的福特赛车手：FFF前一天，乔伊·汉德（Joey Hand）和德克·穆勒（Dirk Muller）在长滩共同驾驶福特GT。贾斯汀·帕拉克（Justin Pawlak），前一周在Formula Drift揭幕战上侧身驾驶野马，该车也在长滩举行。赛车手和引擎制造商John Calvert，Phil Featherston，Larry Knapp，Butch Leal，George Scarpenti，Ed Pink，John Vermeersch和Butch Englebrecht。琳达·沃恩和克莱奥·谢尔比也在那里。

如果您喜欢福特（Fords），尤其是野马（Mustangs），那么这里就是您想要的地方。

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庆祝的具体周年纪念包括：福特Pinto的45年，DeTomaso Pantera的45年，福特野马的50年和福特Econoline货车的50年。（顺便说一句，我们在15辆Econoline货车上度过了最初的15年）

我们有最爱吗？如此棘手的问题。也许是蓝色的1963年的Econoline。或任何数量的早期野马。或1941年的橙色阶梯。或带有橙色车轮的白色野马。也许我们喜欢橘子。

最终，法官们给了两个奖项。约翰娜·佩珀奖（Johna Pepper Award）的“最佳汽车”奖，以已故的福特创始人和前福特高管已故约翰娜·佩珀命名以及因越野和La Carrera Panamericana赛车传奇已故的比尔·斯特罗珀（Bill Stroppe）而得名的“最佳卡车”比尔·斯特罗珀奖。最好的车是拉里·库尔曼斯（Larry Koolmans）1956年的福特Fairlane Crown Victoria，最好的卡车是鲍比·弗兰克斯（Bobby Franks）1968年的福特野马跑车。两者均完美恢复了原始规格，这是该奖项的主要标准。