它是什么:2018年梅赛德斯-AMG GLC63 S Coupe是GLC63 SUV的草皮“四门轿跑车”表弟。它获得了该公司现在无处不在的4.0升biturbo V8,并在此应用中连接至九速多离合器变速器。AMG系列包括此503马力的63 S,479马力的GLC63、362马力的GLC43和基本GLC,它们使用2.0升涡轮增压直列四缸发动机可输出241马力。
主要竞争对手:宝马X4,阿尔法罗密欧Stelvio
基本价格:测试价格:81,745美元:$103,300
完整评论:2018梅赛德斯-AMG GLC63 S
强调:对于2018年,GLC轿跑车产品阵容增加了加热风挡雨刮器,AMG上的高性能排气装置和新的前照灯作为标准配置。这款GLC63 S配备梅赛德斯4Matic加全轮驱动系统的电子限滑差速器,以及带有AMG运动悬架的三级行驶控制。
2018款梅赛德斯-AMG GLC63 SUV还产生了“轿跑车”版本。2018款梅赛德斯-AMG GLC63 SUV还产生了“轿跑车”版本。2018款梅赛德斯AMG GLC 63 Coupe获得了用于导航,广播和媒体的冗余按钮。2018款梅赛德斯-AMG GLC63 SUV还产生了“轿跑车”版本。2018款梅赛德斯-AMG GLC63 SUV还产生了“轿跑车”版本。2018款梅赛德斯AMG GLC 63 Coupe获得了用于导航,广播和媒体的冗余按钮。2018款梅赛德斯AMG GLC 63 Coupe获得了用于导航,广播和媒体的冗余按钮。2018款梅赛德斯AMG GLC 63 Coupe获得了用于导航,广播和媒体的冗余按钮。2018款梅赛德斯AMG GLC 63 Coupe获得了用于导航,广播和媒体的冗余按钮。2018款梅赛德斯-AMG GLC63 SUV还产生了“轿跑车”版本。2018款梅赛德斯AMG GLC 63 Coupe获得了用于导航,广播和媒体的冗余按钮。我们的意见:我刚刚完成了对宝马X4外形的喷砂处理,所以即使现在我有三个人在周五进行烧烤,但他们都不讨厌这种造型,所以我现在不能掉头赞扬它。像X4一样,这款车的驾驶真的很有趣,但仅凭它本身并不是一个好车。
好的,引擎很棒。Ive说过,它和Jags V8是目前最好的两个。速度和加速度让人胃口大开,而售价为5,400美元的陶瓷碟片的制动也是如此。在运动加模式下,管道打开,听起来比舒适模式下还要好。值得庆幸的是,在这里,我可以将悬架设置为柔软,将引擎设置为运动。该模式意味着超灵敏的油门和九速的硬变速。它没有变矩器,但与普通的双离合变速箱相比,它在低速时确实感觉平稳。
但是快速是容易的,只需在引擎盖下放一个大引擎,然后把它拿过来就可以。Cushy有点困难。
有关
另外,我确实用很多东西装满了货物区域,但是我仍然不需要非轿跑车GLC63提供的额外的立方体。不过,它只是一面。后面有两个孩子的座位,妻子和我俩都不得不向前倾斜我们的座位,使我的位置不舒服。在内部的其他地方,我喜欢用于导航,广播和媒体的冗余按钮,而不是像AMG GT C这样只能通过中央控制器访问的按钮。我不反对中央轮/慢速拨盘控制器,我也喜欢冗余按钮。
总之,这辆车对我来说毫无意义。发动机很棒,但行驶的柔韧性不足以保证外观。如果我要买SUV /跨界车,我确实希望它能快一点,但是它不需要像这样的引擎盖下有火焰喷射器。即使我这个周末没有使用它们,我还是要占用普通外观的GLC SUV所占用的6立方英尺的货物空间。
-杰克·林格曼(Jake Lingeman),路考编辑
选项:碳陶瓷制动器($ 5,450),21英寸AMG锻造轮毂($ 2,250),驾驶员辅助包,包括主动盲点辅助,distronic加w /转向辅助和停车向导,主动车道保持辅助,前安全加,交叉路口辅助系统,带行人识别和速度限制辅助系统的预安全制动器(2,250美元),包括命令导航的多媒体套件,8.3英寸高分辨率彩色显示屏和触摸板(2,200美元),包括AMG扰流板和后视镜外壳的外部碳纤维套件碳纤维(1,750美元),高级泊车辅助套件,包括带主动泊车辅助系统的parktronic,环视系统和免提通道(1,290美元),AMG高性能排气系统(1,250美元),高级照明套件,包括有源LED大灯,自适应远光灯辅助,环境照明和AMG照明门槛(1,050美元),抬头显示器(990美元),AMG碳纤维装饰(975美元),亚硒酸盐灰色金属(720美元),加热后排座椅(580美元),可加热和通风前面板座椅(450美元),空气平衡舱过滤和香水系统(350美元)
车辆型号信息
出售中:现在
基本价格:$81,745
经测试价格:$103,300
动力总成:4.0升双涡轮增压V8,九速自动,四轮驱动
输出:503 hp @ 5,500–6,200 rpm; 516磅-英尺@ 1,750–4,500 rpm
优点:怪物力量
缺点:轿跑车/交叉/ SUV形状