在今天的东京车展上,三菱PX-MiEV II插电式混合动力车脱颖而出,揭示了在概念和技术上与新三菱欧蓝德非常接近的概念。

PX-MiEV的设计师Ryosuke Matsuoke告诉Autocar,新概念“非常接近欧蓝德的生产设计。只需更换后视镜,几乎就可以完成汽车了。”

PX-MiEV II是在2009年东京车展上展示的原始PX-MiEV概念的发展。

在东京看到三菱PX-MiEV II概念车的图片

PX-MiEV II预览了一种新的四轮驱动增程器系统,该系统使用两个电动机(每个轴供一个动力)和一个2.0升四缸汽油发动机。

仅在电动模式下,PX-MiEV II可以行驶30英里,但动力总成也可以同时使用电动和汽油发动机,以实现更高速度下的最高效推进。

可替代地,当电池储备不足但纯电动模式仍然最有效时,汽油发动机可以纯粹用作发电机。

三菱声称该系统的综合经济性应达到141mpg。

三菱消息人士证实,该动力总成肯定会投入生产,并且它是一种全球性的汽车,因此希望看到它来到英国。但是,对于欧洲市场是否还会有常规柴油选择尚不确定。

新的欧蓝德应该在未来两年内到货。

薇姬·帕罗特(Vicky Parrott)

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