加利福尼亚佩比布尔海滩-奢侈品设计师亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）创造了福特GT野马的敞篷车变体，将由洛杉矶的Galpin Auto Sports出售。

Galpin Rocket Speedster Concept设想是Galpin和Fisker于去年11月在洛杉矶车展上首次亮相的限量版可转换两人版Rocket轿跑车。

Fisker说，在Pebble Beachs周末节上，高端品牌和稀有收藏品将敞篷车展开时，Speedster使用轻型碳纤维车身，通过两个雕刻进气口将引擎盖下的空气导流，以冷却其强劲的发动机。

Fisker在与Galpin汽车运动总裁Beau Boeckmann交谈时说，Speedster将使用725马力的福特V-8套件。

顶置式行李箱揭示了一个更显眼的后甲板，取代了通常的野马后排座椅。

Fisker和Boeckmann并没有估计Speedster何时发售或价格如何。

高平汽车运动

顶置式行李箱揭示了一个更显眼的后甲板，取代了通常的野马后排座椅。

生产轿跑车

两人本周末还展示了双门轿跑车的生产版本，该模型的售价约为109,000美元-或带增压发动机选件的120,000美元。

该敞篷车是由加利福尼亚州喷泉谷的GFMI Metalcrafters，Inc.制造的。

丹麦设计师菲斯克（Fisker）以对阿斯顿·马丁（Aston Martin）和宝马（BMW）的设计天赋而著称，他还是2008年失败的菲斯克汽车公司（Fisker Motors）失败的幕后推手。菲斯克（Fisker）曾希望将通用汽车公司在特拉华州威明顿市一家关闭的工厂进行改造，以批量生产可与特斯拉相媲美的豪华插电式混合动力汽车系列。

该合资企业在建造了约2,400个菲斯克·卡马斯（Fisker Karmas）之后，于2013年申请破产。它的资产在2014年被中国零件巨头万向集团收购，万向集团更名为“新菲斯克”公司。

该公司的网站thenewfisker.com最近通知Karma所有者，他们将获得2,000美元的零件和人工信贷。

今年早些时候，阿斯顿·马丁（Aston Martin）在加利福尼亚的美国地方法院对菲斯克（Fisker）和加尔平（Galpin）提起诉讼，此前这家英国汽车制造商声称菲斯克（Fisker）为另一个拟议的加尔平（Galpin）项目-雷电（Thunderbolt）设计-太像阿斯顿·马丁（Aston Martin）的设计。菲斯克（Fisker）放弃了该计划，并于4月解决了诉讼。