似乎欧洲人并不喜欢更新，更清洁的汽车。欧洲立法者正在考虑新法规，迫使汽车制造商生产更环保的机器，但这些公司表示，公众不会购买他们已经制造的机器。

自1990年以来，即使汽车本身更清洁，欧洲的二氧化碳排放量仍在增加。那是因为路上有更多的汽车。为了实现1997年《京都议定书》设定的目标，该地区将需要进一步减少新车的排放，但希望汽车制造商为之奋斗。

代表汽车公司的一个小组表示，排放量增长缓慢的原因是“由于客户对更大，更安全的汽车有强烈的需求，并且令消费者对极省油的汽车的接受令人失望。”我们听说他们仍然可以在欧洲公开场合吸烟。

[欧洲汽车制造商：绿色汽车销售缓慢，休斯顿纪事]