大众暂停在辉腾展示工厂生产
柏林（路透社）-大众汽车明年将停止在其位于德国德累斯顿市的小型展示柜工厂生产，这是因为该汽车制造商在排放测试丑闻发生后改变了削减成本的模型策略。
大众汽车在十月份表示，将停止生产辉腾轿车。辉腾轿车是在东部萨克森州的玻璃墙工厂生产的。该模型是前董事长费迪南德·皮希（Ferdinand Piech）的宠物项目，开发费用超过10亿欧元（11亿美元），自2002年投放市场以来，从未达到销售目标。
辉腾的生产将在3月下旬结束，该生产将由德累斯顿工厂的500名工人中的300名组装而成。该工厂是大众汽车在德国的10家工厂中最小的工厂，随后将进行约一年的重新配置，以准备在2019年左右生产全电动辉腾。
大众在萨克森州的工厂工作委员会负责人詹斯·罗特（Jens Rothe）周三表示：“德累斯顿的生产将在重组阶段中止。”他补充说，该工厂将在重新开放时获得新产品，以确保“将来将在今天的水平上确保就业。
大众已承诺扩大其混合动力和全电动汽车的产品范围，因为分析师对美国柴油排放测试的操纵已为整个柴油汽车行业蒙上了一层阴影。
大众周三表示，按照计划，它将在1月底开始改装数百万辆柴油汽车，以确保它们符合排放法规。该计划包括在欧盟国家召回850万辆汽车，其中包括德国的240万辆。
长期以来，分析师一直预计德累斯顿将削减汽车产量，由于需求疲软，最昂贵的大众汽车徽章车型的产量已降至每天约八辆。该工厂的生产区域铺有全镶木地板，工人身穿白色制服，有时甚至在手工组装汽车时戴白手套。
在员工聚会上宣布的计划停产与欧洲最大汽车制造商计划在明年在茨维考的另一家撒克逊工厂裁员约600人有关。
罗特说，受停工影响的德累斯顿生产人员将需要通勤至德累斯顿以西约120公里（75英里）的茨维考，大众汽车将在这里建造高尔夫两厢车和帕萨特轿车。
大众汽车公司保时捷分公司的劳工代表正在与这家跑车制造商进行谈判，为至少一些来自兹维考的临时工人提供在保时捷两个德国工厂的就业机会。
