CARS.COM —丰田曾经的青年导向品牌Scion已经走到了尽头。今天的突如其来的新闻结束了关于Scion的章节，其宽大的xB掀背车将成为其决定性的汽车。丰田表示，在Scion投放市场超过12年的过程中，购物者购买了110万辆汽车，但2015年的销量却从7个铭牌降到了56,167辆。与Scion在2006年的173,034辆汽车的顶峰相比，仅三个铭牌就下降了。

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从今年8月开始，2017年Scion FR-S，iA和iM将成为丰田品牌的汽车（即Toyota FR-S，Toyota iA和Toyota iM）。tC将终止。同时，Scion的C-HR Concept仍将为红热的超小型SUV细分市场生产量产车，再次是丰田模型。

鉴于小型SUV的普及，C-HR可能可以恢复Scion的低迷销售。但是，Scion的其余产品线主要涉及紧凑型和超小型轿车以及掀背车，在汽油价格为每加仑2美元和SUV销量飞速发展的时代，对于购物者来说并没有什么好感。尽管有大量新产品出现，Scion的销售额在2015年下滑了3.2％，而整个行业却增长了5.7％。

丰田汽车表示，Scion的现有车主将能够在丰田经销商处维修和修理他们的车辆。该汽车制造商汽车业务高级副总裁鲍勃·卡特（Bob Carter）承诺，丰田汽车将与Scion的1,004个经销店“紧密合作”，“以支持这一过程并帮助将这一变化传达给客户。”

Scion的女发言人Nancy Hubbell告诉Cars.com，Scion的三款过渡车型在2017年将保持其单一规格的内饰水平，但丰田计划“评估18代车型的性能”。Scion的免费两年维护计划，称为Scion Service Boost，可与Toyota的两年ToyotaCare维护计划（也是免费的）相结合，因此购物者在这方面不会有太大改变。

但是，只有一种变化。哈贝尔说，一旦汽车成为丰田的产品，被称为纯价格的接穗的无懈可击的定价策略将不会延续下去。