经销商是否同意Ac歌需要扭转轿车？

“我认为这是普遍共识。在过去的几年中，这一直很艰难。MDX很棒。RDX对我来说非常完美。然后回想起2004年的TL，那是有史以来最伟大的汽车之一。但是我们有点迷路了。但是现在。而[Jon]池田是真正的交易。他想在那里买到最酷的东西，他是一个减速机，热棒类型的人。他想要经销商委员会和经销商团体想要的东西。”

与其主流竞争对手本田一样，Ac歌在2015年的销售表现强劲。但是与本田或几乎整个汽车行业不同，Ac歌的成功在于轿车的增长。ILX和TLX推动汽车销量增长了19％，Ac歌车队已经明确表示，他们正在寻求在不久的将来进一步增强其轿车阵容。

2016年也将标志着期待已久的NSX超级跑车的发售日期和经过彻底更新的MDX跨界车-首款采用该品牌新风格的车辆。当品牌和母公司本田（Honda）争相rest歌（Acura）时，所有这一切都在发生。

现年58岁的戴维·法布尔（David Fabre）是the歌经销商顾问委员会主席，他将任职至6月。他和他的兄弟约翰拥有法布雷集团（Fabre Group），这是一家位于路易斯安那州的经销集团，拥有Acura商店（巴吞鲁日的Acura），Subaru商店和Infiniti商店。Fabre与员工记者David Undercoffler谈到Ac歌的挑战和前进之路。

问：Ac歌的销量在2015年有所增长，主要是由于其轿车的实力。您对品牌的方向感到兴奋吗？

答：绝对。看看这个品牌会发生什么。我知道有些经销商现在看不到它，但是我从未感到过兴奋。我每天都在第一线，所以我看到了。凭借本田和Ac歌，他们在所参加的每项赛车运动中均获胜。他们是世界上最好的电机制造商。期。

我知道在陈列室的地板上还看不到它，但是它来了。NSX仅仅是一个开始。我们要去表演。四年后，您肯定会想要Ac歌专营权。

当每个人都想要跨界时，Ac歌为什么要立即推入轿车？

我们有轻型卡车。MDX中型跨界车。没有人比这更好。RDX很棒。我们有越野车。

但是，是的，我同意推动轿车发展。我们需要使我们的轿车尽其所能。目前，我们需要最好的TLX，并且需要可以落后的旗舰。

就我个人而言，给我一个TLX，它提供前轮驱动和全轮驱动以及2到3个发动机变体。再加上我们可以落后的旗舰。我们拥有世界上最好的跑车。如果那是法拉利，那将是价格的两到三倍。

就旗舰而言，我从未想过我们需要V-8。现在，有了涡轮增压器和V-6，您可以从6个中获得更多动力。在旗舰店拥有V-8只是人们不理解的谬论。有了额外的重量和位移，您就不需要它了。

这是否意味着Ac歌将朝涡轮增压迈进？

每个人都必须去涡轮增压器。对于新的mpg要求，您将必须变得更小。看一下英菲尼迪，它将很快有一个涡轮增压四涡轮增压器和两个双涡轮增压V-6涡轮增压器。这就是我们应该做的，也是我们前进的方向。

ura歌经销商面临的主要问题是什么？

营业额，尤其是熟练的技术人员。这是业务的本质。在销售方面，在刚推出的汽车上赚很多钱并不难。但是，当某人无法过上美好的生活时，您往往会失去他们。显然，当您获得最热门的产品时，这很容易。当雷克萨斯问世时，多年来他们一直没有这个问题。每个人在一定程度上都有这个。我们将不得不寻找使人们留在行业中的方法。

第四季度，一些经销商报告新车利润率下降，新车和二手车库存增加。到目前为止，Ac歌经销商看到了什么？他们在做什么呢？

目前，整个行业的生产量很高，因此每个人的利润都承受不了。那里有很多好产品。不同之处在于您如何与人打交道，如何照顾客户，服务和价格。现在有一种说法，许多制造商彼此非常相似。它不像以前那样。

Ac歌是否应加强激励措施以保持销量增长？

我希望不是。我希望不是那样，因为在您必须这样做时，它只会使您的产品崩溃。我喜欢租赁。对我来说，这是要走的路。车辆始终处于保修期内，您将获得较低的每月租赁付款，经销商在三年后获得二手车，您将看到客户在三年后又来了。有太多的上升空间。对每个人来说都是双赢。

融资五，六，七年（84个月）绝对是疯狂的。我可以将您转为租赁，因为这样做更有意义。而且，如果您购买了72个月的汽车，然后尝试离开汽车并说“我不再想要这个了”，那么离开汽车将变得更加困难。

Ac歌经销商不赚钱的百分比是多少？如果他们在这个市场上没有盈利，那么他们现在注定要失败吗？

如果到目前为止您目前还没有盈利，那么您可能做错了生意。生意很好。这是成为经销商的好时机。我想不出我不想要的特许经营权。

产品阵容中缺少什么？

许多经销商都想要更大的SUV和更小的SUV。

服务业务应该上升。Ac歌经销商在做什么以处理更多的服务业务？

目前，我们有特快服务，该服务专职人员和汽车升降机进出换油和快速处理的东西。我们可以像Jiffy Lube所想的那样快速地将它们放入和取出。而且，您将获得经过工厂培训的技术人员和零件。

ura歌（Acura）帮助我们开展了汽车借贷计划。我们有32辆或33辆借车的车队。

工厂如何最好地帮助经销商销售更多车辆？

就我个人而言，我一直想要的是一个销售保留计划。[Ac歌]目前不这样做。好吧，他们在某种程度上做到了。他们有一个计划，在那儿-对于曾在那儿呆过一段时间的雇员-他们将支付一部分雇员的租约，而我们将支付另一部分。这是帮助留住人的好工具。我们只需要更多。

这个行业中最好的人会过得很好。他经历了所有事情，并且知道如何使客户满意。有了这样的人，引荐和回头客就非常了不起。步入要困难得多。

NADA表示，大多数推销员都不会超过一年。推销员凭经验了解该业务如何产生剩余影响。保留计划对经销商有好处，因为这意味着该人在这里呆了很长时间，对客户也有好处，因为他再次来时会看到同一个人，对工厂也有好处，因为他们不必花钱训练新人。这很昂贵，但是却是成功。