为什么大众车主在美国能获得10,000美元，但在欧盟却有些赚钱
柏林-如果您在美国拥有配备柴油发动机的大众汽车，则该公司将购回您的汽车并给您$ 10,000美元。如果您在欧洲开车，您可能只会得到一根烟斗。
作为大众汽车集团因排放丑闻解决美国民事索赔的一部分，该公司为约500,000名车主认捐了100亿美元。欧洲的850万客户可能只需要花一个小时的时间到经销商那里，就可以用调节空气流量的管子或软件更新来修理他们的发动机。
提案之间存在巨大差异的原因是由于每个地区在法律和监管结构上存在同样大的差异。
大西洋东侧的标签一直受到各种因素的制约，从缺乏美国式集体诉讼到监管机构批准的维修工作对美国同行来说都是不够的。
法国律师洛朗·梅西（Laurent Mercie）说：“美国的法律原则与我们的法律原则大不相同。”“有一种自然的趋势想要将发生的事情转置到这里。不幸的是，这是不可能的。
根据周二在旧金山法院提起的和解协议，大众汽车预留了100.3亿美元以弥补成本，包括以丑闻前的价格购回汽车，并赔偿每辆汽车10,000美元的麻烦。大众还与两个美国机构以及包括纽约在内的44个州达成了交易。
缺乏集体诉讼是欧洲消费者的主要不利条件。在欧洲，很少有捆绑投诉的机制，大多数人不得不向地方法院提起个人诉求，从而削弱了他们与大众进行谈判的能力。
关断设备
该汽车制造商也一直是欧盟环境法规的受益者，该法规对柴油发动机的要求不严格。欧洲并未明确禁止关闭设备-这是丑闻的核心-允许在保护发动机的情况下使用它们。
对购买了几乎相同的汽车，对排放水平有类似承诺的车主的不平等待遇引起了欧洲消费者群体的愤怒。
欧洲消费者组织（European Consumer Organisation）总干事莫妮克·戈恩斯（Monique Goyens）周一在一份声明中说：“消费者被大众汽车严重误导了，在美国的这项和解协议承认了汽车驾驶员的损失。”“在欧盟的消费者受到不同对待是不可想象的。最好建议大众向欧盟消费者提供类似的解决方案。”
在意大利，西班牙，比利时和奥地利的Goyens“团体的国民成员已决定对大众汽车提起诉讼，因为该汽车制造商拒绝回应一再要求赔偿欧洲车主的呼吁。
维修更快
大众汽车公司还指出了两大洲的消费者保护类型不同，但强调欧洲车主将比美国车主得到更快的维修。
汽车制造商发言人埃里克·费尔伯（Eric Felber）说：“我们照顾到每个客户。”“与其他大多数国家/地区相比，美国客户可能需要等待更长的时间才能获得当局批准的修复程序。美国客户可能不得不承受的不利条件是严重的，因此是不可比的。”
Felber说，该公司正在为所有市场和客户开发“包装”，但未提供任何细节。
不过，美国的付款可能意味着更多的欧洲人认为他们必须上法庭才能获得类似的交易。
总部位于伦敦的法律消费者法和产品安全小组的合伙人Bozena Michalowska表示：“大众在英国车主方面的地位令我们的客户感到更加愤慨，他们对美国的消费者正在享受优惠待遇感到失望。坚定的利日。“尽管我们希望能够达成谈判达成的和解，但看起来越来越有必要进行法院诉讼。”
