两名知情人士说，控制大众汽车集团的公司将于周一举行董事会会议，讨论其年度股东大会战略，并决定是否阻止其派发股息的计划。

保时捷SE成员是保时捷和Piech家庭的控股公司，控制着大众52％的有表决权的股份，他们反对大众提出的2015年派息的提议，当时大众仍在努力解决其排放问题测试作弊丑闻。

大众由20名成员组成的监事会的四名家庭成员之一在4月的董事会会议上警告说，保时捷-皮奇家族将在6月22日的股东大会上使用其投票权来阻止股利支付，其中两位知情人士此事已告诉路透社。

但是，这可能会使他们与大众其他股东发生冲突，后者在2015年的股息已比往年低得多。

大众汽车在4月份提议2015年的股息为每股普通股0.11欧元和优先股0.17欧元，低于2014年的4.80欧元和4.86欧元。

在9月承认作弊美国柴油机排放测试后，该公司正在努力削减成本并节省现金。它已经预留了180亿美元来支付车辆改装费用和与美国当局达成和解的费用，分析人士认为可能还会有更多的罚款和法律费用。

知情人士说，保时捷SE监事会的董事会由12名成员组成，其中包括董事长沃尔夫冈·保时捷（Wolfgang Porsche）和他的表弟大众前董事长费迪南德·皮希（Ferdinand Piech），他们计划在大众股东大会召开两天前的周一开会，以确定其战略。事情说了。

保时捷SE拒绝置评。

如果大众汽车连续两年没有派息，可能会产生深远的影响。

目前，大众的优先股股东没有投票权。但是，如果连续两年被拒绝派发股息，根据德国市场规则，他们将被授予投票权。

下萨克森州较弱

这不仅会稀释保时捷-皮埃奇家族的实力，后者在股权跌至50％以下之前还有一点回旋余地，而且会立即削弱大众对下萨克森州的影响，一些批评家指责该州阻止汽车制造商进行改革。

下萨克森州（Lower Saxony）20％的股份目前赋予其特殊的少数股权，以阻止诸如关闭工厂之类的管理决策。如果其持股量跌破该水平，它将失去这些权利，并有可能为其他投资者所倡导的大众汽车进行更彻底的重组开辟道路。