底特律-菲亚特克莱斯勒汽车公司的首席执行官马涅蒂·马瑞利（Magneti Marelli）受到了几位追求者的追捧，该公司的首席执行官表示，没有透露姓名或人数。

塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）在密歇根州斯特林高地（Sterling Heights）底特律附近的一次活动中对记者说，拒绝评论FCA是否正在与韩国科技巨头三星电子（Samsung Electronics Co.）进行谈判。

在有报道称三星可以收购马瑞利的全部或部分股份后，FCA的股票在本月初大幅上涨。

当该集团仍然过度暴露于美国汽车市场的高峰期并且其五年投资计划受到产品延迟的困扰时，出售该部门可能有助于FCA偿还一些债务。但是，自那以后，其他报告表明，由于价格和所涉资产的差异，谈判正在进行中。

Magneti Marelli在《汽车新闻》（Automotive News）的全球汽车供应商100强中排名第30位，2015财年对汽车制造商的全球销售额为74亿美元。

马尔基翁内还表示，尽管业内分析人士对该汽车制造商是否有可能在美国市场找到轿车的生产合作伙伴的怀疑，但FCA仍然有可能继续生产紧凑型道奇飞镖和中型克莱斯勒200轿车。

马尔基奥内说：“希望很快就能得到答案。”他补充说，“在一定程度上，我们可以与他人分享这项工作，我们很可能会做到。”

马尔基翁内说，FCA正在与几个可能的合作伙伴讨论“切实可行的选择”，以继续为美国市场生产中型和紧凑型轿车。他说，今年年初，该汽车制造商将停止生产这两种轻型车型，并寻找生产合作伙伴。

在其他评论中，马尔基翁内说：

他不会评论与Unifor工会正在进行的加拿大劳资谈判或该公司在安大略省布兰普顿的工厂的未来。

该公司新的美国每月汽车销售报告流程得到了改进，并且运作良好。他不会评论与过去的销售报告惯例有关的经销商诉讼。