CARS.COM —对于许多车主来说，升级汽车音响是最重要的事情。这可能包括更换扬声器，添加低音炮和放大器，甚至更换整个汽车立体声音响，这也被称为主机。

有关：顽皮或好：汽车音响系统

获得售后汽车立体声套件过去很容易。前往电子商店，选择一个新设备，取出旧的立体声音响，然后将替换音响安装在相同大小的仪表板腔中。安装专家可以轻而易举地完成此操作，并且最终得到的装置可以紧密贴合，看起来还不错，这意味着您的旧车可以采用最新技术来加速行驶。它曾经是CD播放器或辅助音频端口，但现在几乎不是这种情况。今天，这意味着具有蓝牙和Android Auto智能手机镜像等功能的现代化连接。

如果您要更换默认的主机，将会很复杂。从福特嘉年华（上）到本田雅阁的汽车都将无切口的立体声音响集成到了更加无缝的仪表板中。正如马自达Mazda3或奥迪A4所看到的那样，许多公司已经开始将汽车立体声系统的屏幕部分与其物理控件分开。如今的新车购买者没有像过去那样容易地升级立体声音响。

今天如何运作

带走设计复杂的仪表板外罩，仍然可以轻松卸下许多立体声音响。先锋汽车电子集团市场总监Ted Cardenas表示，将售后立体声系统（或导航系统）连接到当今汽车中的所有相关系统是另一个挑战。

替换立体声扬声器位于已安装的面板内，某些面板的形状经过精心设计以与仪表板的其余部分匹配。正确完成的工作不仅应恢复库存单元的外观，还应恢复其功能。这意味着方向盘音频控件需要工作，并且所有布线都需要连接，以便系统可以与各种车辆传感器进行通话-工厂立体声系统可以完成的所有工作。

今天发挥的另一个因素：车辆在工厂配备了更好的系统。随着汽车公司更加重视车载技术，这种变化已经到来，并且进一步淘汰了售后市场立体声行业的销售，索尼移动总监Mike Kahn估计，其宁静的日子（1980年代中期）远远落后。

尽管如此，当今的汽车驾驶时间比以往任何时候都要长，所以市场上需要有售后总机可以提供的具有更现代技术便利的汽车更新。卡恩说，当今道路上的绝大多数汽车“仍然可以通过传统的售后市场部门更换来解决。”但是，随着我们在路上行驶，甚至二手车也开始缺少立体声切口，这种情况将会改变。

优质房地产

不要指望汽车制造商会很快恢复到包装盒上的切口。福特首席室内设计师加里·布拉多克（Gary Braddock）称，该中心控制着主要房地产，而不是大多数设计师希望恢复为盒装镂空的区域。“在2001年，2002年左右，我们确实试图摆脱这种外观，”布拉多克说。现在，“您可以创建轮廓；您可以创建更大的按钮。”布拉多克补充说。“汽车中的所有功能都希望在那里。”

移动到盒子外面（意为双关语）可以使汽车设计师通过人体工程学和不同控件的位置获得更多创造力。而且，这不是他们想退缩的房地产，因此很难找到将汽配汽车音响插入其中的地方。

多云的未来

那么，明天的汽车音响在哪里呢？这很棘手，因为售后市场立体声音响无法像汽车公司那样在过去就享受到他们过去增强技术的优势。许多新车也开始增加与Google Home和Amazon Alexa等服务的集成。像Alpine和Kenwood这样的公司再也不能依靠领先优势了，他们只是坚持下去。

更复杂的事情（如上所述）是当今的不同设计，它可以将屏幕与控件分开，从而使线束和其他仪表板的安装变得更加复杂。如果没有真正的立体声单元可以拉出，空间将变得非常狭窄。

这意味着越来越多的升级将在老式汽车上进行，而现代消费者的需求将不仅仅是磁带适配器，而是要使它们正常工作。但是随着这些车的淘汰，售后市场立体声音响的时代可能会随之消失。

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