当最后一辆克莱斯勒K-Car变体和后代在1994年车型年之后最终消失时，它们被云车取代了：克莱斯勒Cirrus，道奇Stratus和Plymouth Breeze。这些汽车采用了几年前看起来很激进的克莱斯勒LH系列汽车所采用的“驾驶室前移”设计，销量令人满意，然后消失不见。这是1998年的普利茅斯微风Expresso，在北加利福尼亚的一家自助残骸修理场拍摄。Expresso套装仅适用于1998和1999年的模型年，并带有些许时髦的外观和豪华特色。例如，这些精美的1990年代徽章。Neon和Voyager也提供Expresso版本，并且所有三个Expressos都带有这种“ Rythym”图案的装饰。引擎盖闩锁将不起作用（这是20岁底特律汽车的典型特征） （在垃圾场中），但这对于垃圾场宝石而言并不重要-1998年的Breeze唯一可用的发动机是2.0升和2.4升版本的SOHC Neon发动机，额定功率分别为132和150马力。从理论上讲，可以使用5速手动变速箱，但我还没有亲眼看到三踏板的Breeze.Plymouth品牌在2001车型年之后就消失了，Breeze在那一年之前就拿了斧头。很少有人记得这辆车（几乎没有人记得Mercury Tracer Trio），但这是1990年代针对年轻人的美国汽车设计的一个非常有代表性的例子。这个拥有微风的家庭似乎正朝着欢乐的悬崖下死亡的方向迈进。 ，但您永远也不会相信接下来会发生什么！精选专辑《 Junked 1998 Plymouth Breeze Expresso》