福特汽车最近在底特律的福特菲尔德举行的特别揭幕仪式上向我们展示了新款2020 Explorer，该汽车制造商向全世界展示了全新的后轮驱动SUV。但是缺少两个版本，媒体宣誓对这些模型保密，直到它们在今天的2019年北美国际汽车展上亮相为止。这是两种对Explorer系列产品来说是全新的型号，但可以将其吸引力扩展到某些新买家的脑海中。

有关：更多2019底特律车展报道

2019年福特Explorer规格和评论找到您附近的2019年福特Explorer如果你想快点去ST

对于那些对SUV运动性能感兴趣的人来说，最令人振奋的消息是：2020 Explorer ST。Explorer的顶级白金饰面更多地与奢华有关，而ST则令人兴奋。它具有更强大的双涡轮增压3.0升EcoBoost V-6，可产生400马力和415磅-英尺的扭矩（白金级车最高可达到365 hp），并与性能调校的10速自动变速箱相匹配，符合标准四轮驱动。

新型ST的运动模式可调节多种项目，包括发动机音符，换挡时间表以及油门和转向响应。可以选装更大的，通风的制动转子，而更大的制动钳和更大的活塞则可以帮助ST正常行驶。福特表示，新的Explorer ST将成为市场上最快的SUV，价格将低于60,000美元-肯定会在我们投入实践后进行测试。

您可以通过更具侵略性的车身，前后格栅（包括车轮）和独特的格栅和亮黑色调来识别ST。向后四极排气提示是另一个赠品（尽管四个排气口如何与V-6发动机相关联，这超出了我的理解）。内饰采用独特的内饰，真皮座椅，车门，方向盘和仪表板装饰以及平底运动型方向盘均采用City Silver缝线。人造碳纤维饰边取代了仪表板上的人造木饰边，整体效果是沉闷的运动性之一。ST中具有白金级的所有高级功能，例如全数字12.3英寸仪表板，一键式E-Z Entry第二排船长椅子，电动折叠式第三排等等。

有关：2019款福特Edge ST提升性能和实用性

如果您想走远一点，那就去混合动力

与首个高性能版本的Explorer一起，将是首个混合版本。该混合动力车仅可作为Explorer限量版内饰的选装动力传动系统使用，它采用3.3升自然吸气V-6发动机，与35千瓦的电动机相配，该电动机夹在标准的10速自动变速器中。它用1.5千瓦时小时的锂离子电池组代替了第二排乘客座椅下方的油箱-体积太小，无法像其新款2020 Lincoln Aviator Plug-In Hybrid表亲那样插入式混合动力车，但足够大允许Explorer Hybrid像真正的气电混合动力一样运行。更重要的是，它使Explorer成为了完全的混合动力，而丝毫不影响内部乘客或货舱。

预计纯电动模式会受到限制，但应该会提供更高的燃油经济性-尽管福特拒绝透露新的Explorer Hybrid有望实现里程数的确切信息，但它应该能够达到500英里的续航里程。单罐煤气。但是，这不会在牵引部门造成麻烦，福特还表示，如果配备正确，混合动力车将能够拖曳5,000磅-比丰田汉兰达混合动力车多拖曳1,500磅。

基本和常规的Explorer将于今年夏天晚些时候上市后的某个时间出现。这些装饰尚无定价，但我们假设ST的价格不到60,000美元，因为福特声称它是您可以购买的最快的SUV。

编者注：此故事已于2019年8月29日更新，以阐明Explorer Hybrid的内饰水平。

Cars.com的编辑部门是您获得汽车新闻和评论的来源。根据Cars.com的长期道德政策，编辑和审阅者不接受汽车制造商的礼物或免费旅行。编辑部独立于Cars.com的广告，销售和赞助内容部。