与以下产品竞争：占据了自己的空间，但可能会与奥迪RS 3，奥迪TT RS，宝马M2竞赛，宝马M4，保时捷718 Cayman S甚至日产370Z NISMO一起考虑

好像：宝马M2竞赛轿跑车，带引擎盖铲和更漂亮的车轮

传动系统：444马力，双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，与七速双离合器自动变速器或六速手动变速器相配

点击经销商：2020年，时间宣布

宝马将与2系四门Gran Coupe一起，将限量版2020 BMW M2 CS Coupe带入2019年洛杉矶车展，并于11月20日正式亮相。这是2019年新版M2竞赛轿跑车的更高功率和更多功能的版本。它还装有碳纤维碎片，并拥有M2的第一个自适应悬架。

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M2 CS仅在2020年款提供，限量2200份。宝马表示，尚未确定3月开始生产时美国买家可以使用的确切数量。M2 CS的价格和发售日期尚未公布，但将超过M2竞赛，其起价为59,895美元，包括995美元的目的地费用。

外观

M2 Competition的主要视觉区别是带有功能铲的加油烟机，可改善冷却和下压力。该发动机罩，以及车顶，前后扰流板，后下保险杠和后视镜盖都是碳纤维材质，可以减轻重量并降低重心。

CS还拥有自己的9到19英寸锻造车轮，带有不漏气性能轮胎（前部为245 / 35R19，后部为265 / 35R19）。标准轮毂具有黑色光泽，但您可以引导内部的WRX STI，并选择哑光金色表面。

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内部

CS包括标准碳纤维和Alcantara装饰。标准的M竞赛前排座椅采用阿尔坎塔拉（Alcantara）和黑色美利奴羊皮制成，带有红色对比色缝线和集成式头枕中的BMW M Motorsport条纹。而且中控台是由碳纤维制成的，宝马说，与标准的2系控制台相比，它节省了6磅。

阿尔坎塔拉（Alcantara）还覆盖了中央扶手和仪表板饰条，上面有刺绣的红色CS徽章。标准的M Sport方向盘在阿尔坎塔拉（Alcantara）上覆盖有红色对比色缝线。而且，如果您喜欢CS徽标，那么在您开车时，它们也会出现在门槛板和仪表板中。

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引擎盖下

该车的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机输出444马力，比M2竞赛增加了39马力，尽管扭矩相同，为406磅-英尺。与M2 Competition一样，M2 CS Coupe具有带电子阀的双排气系统。发动机与六速手动变速箱（具有转速匹配技术）或可选的七速双离合器自动变速箱相配。零速到60英里/小时的自动挡估计为3.8秒，手动为4.0。最高时速为174 mph。

电子锁后差速器是标准配置，它可以根据行驶条件以及汽车的转向角，车轮速度，加速器位置，制动，发动机扭矩和偏航率将锁从0％更改为100％。自适应悬架也是标准配置-M2车型首创。连同其他驾驶动态，它在三种预设的驾驶模式之间有所不同：Comfort，Sport和Sport Plus，可在赛道期间为驾驶员提供更多的动态控制。

通过中央散热器，两个较小的侧面散热器，一个油冷却器，集油盘中的两个扫气泵以及涡轮增压器附近的回油系统来加强冷却。自动驾驶汽车还配有独立的变速箱油冷却器。其他性能特征包括用于前撑杆塔的碳纤维前撑杆和可选的碳陶瓷制动器，这也是M2的首次使用。

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