当前的丰田召回事件引起了媒体的广泛关注，但没有人忘记该汽车制造商早前决定终止与加利福尼亚州新联合汽车制造公司（NUMMI）的生产合同的决定。就在最近，丰田公司发布了一份新闻稿，称将投入2.5亿美元来支持NUMMI工厂的关闭，正如我们之前报道的那样，这将直接导致5400个工作岗位流失，以及供应商和其他支持业务的多达50,000个工作岗位。但是，不要完全怪罪丰田，因为该工厂最初是通用汽车和丰田之间的合资企业，但通用汽车在去年夏天破产期间首先退出了。丰田汽车公司表示，其财务支持将有助于向该工厂的薪金和时薪NUMMI员工提供奖金。但是，这笔资金仍需由美国汽车工人联合会和NUMMI之间进行的当前谈判。丰田汽车北美集团副总裁吉姆·怀斯曼（Jim Wiseman）发表声明：NUMMI目前为丰田生产卡罗拉和塔科马。较早的报道指出，卡罗拉的生产将转移到汽车制造商在安大略省剑桥的工厂，塔科马将转移到丰田在德克萨斯州圣安东尼奥的工厂。丰田汽车与NUMMI的生产合同将于4月1日正式结束，仅数周之内，这对第二天就不会制造汽车的工人来说可不是开玩笑。跟随跳转阅读官方新闻稿。[资源：丰田/图片：贾斯汀·沙利文/盖蒂]显示全文PR文本丰田汽车公司投入2.5亿美元支持NUMMI过渡将使NUMMI能够为在2010年4月1日之前继续生产丰田汽车的车队成员提供奖金-纽约，纽约–丰田汽车北美有限公司。（TMA）今天宣布，丰田汽车已向其合同制造商New United Motor Manufacturing，Inc.（NUMMI）承诺提供2.5亿美元，以资助NUMMI薪资和小时薪团队成员的过渡支持。丰田公司的财务支持使NUMMI能够向有薪和按小时计算的团队成员提供奖金，这些成员在2010年4月1日丰田与NUMMI的生产合同终止时将继续为丰田生产优质的汽车。这笔资金有待NUMMI与美国汽车工人联合会就工会代表的小时工团队进行不断的谈判。“虽然NUMMI是一家独立公司，但丰田公司已作出重大财务承诺，以帮助确保生产尽可能顺利进行，并确保团队成员获得过渡支持。我们希望NUMMI和美国汽车工人联合会尽快达成协议，以便NUMMI的UAW团队成员可以从我们承诺提供资金的过渡支持中受益。”丰田汽车北美集团副总裁Jim Wiseman说。怀斯曼先生说：“丰田公司感谢联邦，州和地方为帮助NUMMI团队成员所做的一切努力，这些成员多年来表现出极大的奉献精神。”“我们为NUMMI提供的支持突显了我们尽己所能的承诺。不幸的是，尽管NUMMI团队的成员已经产生了不止一个事实，但GM – NUMMI的另外50％的股东和客户已有25年之久–或现任股东Motors Liquidation Company都没有表示会这样做。通用汽车有100万辆。”怀斯曼先生继续：考虑到通用汽车放弃了NUMMI，“丰田”决定终止与NUMMI的生产合同是4月1日的困难，但这是必要的，这严重损害了该工厂的经济生存能力。遗憾的是，我们的决定是最终决定。展望未来，丰田将继续坚定地致力于在美国维持重要的制造业务，并将继续在加利福尼亚雇用数千名员工。NUMMI近期活动的时间表NUMMI成立于1984年，总部位于加利福尼亚州弗里蒙特，是丰田汽车公司（TMC）和通用汽车公司独立的50-50合资企业，为两家公司提供合同生产的汽车。2009年5月，通用汽车突然宣布决定终止其在NUMMI的Pontiac Vibe的生产合同，该生产于2009年8月17日停止。2009年6月，作为通用汽车破产重组的一部分，通用汽车持有的NUMMI 50％的股份留在了汽车清算公司（或“旧通用汽车”）的待清算资产中。通用汽车的行动迫使丰田公司根据当前和预期的市场状况，全面审查其与NUMMI的合同制造关系以及产能和生产需求。基于这一仔细而彻底的审查，丰田公司确定继续与NUMMI的合同制造在经济上不可行，这导致丰田于2009年8月决定终止其与NUMMI的生产合同，并于2010年4月1日终止。丰田在NUMMI和美国的投资丰田并未做出重大承诺，即要在NUMMI和美国方面突然停止生产订单，而是要再延长七个月的生产时间，从而使NUMMI能够为团队成员提供持续就业以及职业咨询和其他服务帮助他们进行计划和过渡。丰田汽车还希望继续使用NUMMI的一些供应商来支持丰田汽车在美国的独资工厂，这将进一步减轻关闭工厂带来的经济影响。尽管与NUMMI的生产合同期满，但丰田在美国的业务仍然很充实，包括在阿拉巴马州，加利福尼亚州，印第安纳州，肯塔基州，密苏里州，田纳西州，德克萨斯州和西弗吉尼亚州的制造工厂。丰田将继续为北美的经销商和客户提供不间断的车辆供应。