本田雅阁Crosstour将在俄亥俄州东自由城建立
美国本田制造厂今天举行了象征性的植树仪式，以纪念该公司在美国已有30年的生产历史，该仪式代表了该公司在美国的深厚根基以及与该公司运营所在社区的长期关系。
本田美国总裁兼首席执行官岩田秀信说：“我代表过去和现在在俄亥俄州的数千名本田员工，感谢我们的当地社区和俄亥俄州人民在过去30年中的支持和友谊。”“如果没有社区合作伙伴的信任和支持，我们在俄亥俄州所取得的巨大增长是不可能的。”
在植树活动中，岩田宣布，本田在俄亥俄州东自由城的汽车厂将成为新型本田雅阁Crossord跨界多功能车（CUV）的生产场所*。东自由汽车厂最近因其在北美所有汽车厂中的最高质量而获得了J.D. Power and Associates的2009年金厂奖。将于今年秋天开始销售，雅阁Crosstour将位于雅阁阵容的顶部。
领导本田北美制造业务的岩田说：“我们一直在不断改进我们的产品以及构建它们的灵活高效的制造能力，以为本田和Ac歌客户创造新的价值。”“雅阁Crosstour的加入不仅标志着我们对国家的承诺，而且也表达了我们对俄亥俄州同仁的信任，以制造这种顶级的本田新车。”
*本田和Ac歌产品均采用国内和全球采购的零件生产
除东自由汽车厂外，本田在俄亥俄州的其他主要业务部门还将在Accord Crosstour项目中发挥重要作用。本田位于俄亥俄州安娜附近的汽车发动机工厂将生产其发动机，本田位于俄亥俄州罗素点附近的变速器工厂将成为其自动变速器的生产基地。
本田美国高级副总裁汤姆•舒普说：“本田在俄亥俄州的汽车业务不断增长，因为它们为我们在北美和世界各地的制造工厂提供支持。”“除了在美国开始本田摩托车和汽车生产外，俄亥俄州是我们首先开始北美发动机和变速器制造的地方，并且我们在这里建立了主要的研发中心来开发我们在北美制造的许多产品。”
本田汽车去年6月在俄亥俄州马里斯维尔（Marysville）停产了摩托车，并将其当地业务集中在汽车和动力总成的生产上。正在建设中，将原摩托车工厂改造成整合中心，以将汽车零部件直接运送到马里斯维尔汽车工厂的装配线。通过在工厂附近设置这种整合活动，可显着减少零件处理和运输，从而提高质量和效率。新的中心还通过减少卡车交通和由此产生的CO2排放而具有明显的环境效益。
该整合中心项目是涉及本田生产和支持员工以促进该公司在俄亥俄州和北美的汽车制造的许多其他活动之一。基于本田为客户创造新价值的理念，本田员工致力于在经济衰退期间进一步提高质量，成本和准时交付。
岩田说：“在这些充满挑战的时期，公司生存的关键是对快速变化做出快速反应。”“本田员工为加强我们的运营而感到自豪。这使我们处于良好的位置，因为市场将为我们的客户提供他们想要购买的省油产品的最高质量和价值。”
本田在俄亥俄州马里斯维尔开设第一家美国工厂时，成为第一家在美国制造产品的日本汽车制造商。1979年9月10日，本田的64名员工开始在马里斯维尔生产CR250 Elsinore越野摩托车。该创业公司是如此成功，以至于本田迅速宣布了建立相邻汽车工厂的计划。马里斯维尔汽车厂是美国在日本的第一家汽车厂，于1982年11月开始生产四门本田雅阁。
在过去的30年中，本田在俄亥俄州的工厂生产了超过1300万辆汽车，1700万台发动机，100万辆摩托车，200万辆全地形车（ATV）和近1300万辆自动变速器。
今天，马里斯维尔汽车厂生产本田雅阁轿车和双门轿跑车模型，以及ura歌TL轿车和Ac歌RDX跨界车。东自由汽车厂20年前于1989年12月开业。除了即将推出的雅阁Crosstour外，该工厂还是北美本田CR-V的主要生产基地，并且专门生产本田Element。
本田在俄亥俄州制造优质产品的成功树立了本田在北美增加产量以满足客户对本田产品日益增长的需求的路线。利用其生产系统和员工的技能快速适应不断变化的市场环境，本田的北美工厂生产了该公司在美国销售的乘用车和轻型卡车的80％以上。
今年早些时候，本田迎来了在美国开展业务50周年，其关键时刻是1959年6月11日成立了美国本田汽车有限公司。今天，本田在美国拥有9个主要制造工厂，使用545种美国零件和材料供应商每年生产超过300万种产品，包括本田和Ac歌汽车，本田全地形车，通用发动机和动力设备产品。该公司在北卡罗来纳州正在建设另外两个工厂，用于生产HondaJet先进轻型喷气发动机和GE Honda涡扇喷气发动机。
