别克在纽约车展上使用了2018年Enclave的揭幕，将其新的顶级Avenir子品牌推向世界。别克的内饰和外观细节更加精美，这是别克最新的努力，使自己成为一个合适的奢侈品牌（或者也许重新确立了自己的品牌）。然而，Avenir歌舞迷失的事实是2018别克飞地（Buick Enclave）是一种（非常）期待已久的全新车型，无论选择哪种装饰级别。就像它所基于的雪佛兰Traverse一样，新的Enclave比它所替代的车辆更大，但重量却减轻了约400磅。工程师里克·斯皮纳（Rick Spina）徘徊在他更大却更轻的作品旁边时，他说：“我们告诉每位工程师，“做好工作，然后减轻负担”。因此，他的团队着手从几乎所有地方减轻一点重量，从在悬架中使用额外的铝到改变车架的厚度（在需要更坚固，更薄，因此更轻的地方更厚）。 t）。身体只有约100磅重，其余的则来自其他地方。减轻的重量不仅可以提高燃油经济性（别克估计的燃油效率为19 mpg，FWD与2017年的车型相比为18 mpg），并且可能还可以改善旧款Enclave的繁琐操作，但它只会使新的动力总成变得更容易：通用汽车，现在已经熟悉的3.6升V6及其最新的九速自动变速箱。别克说，凭借302马力和260磅-英尺的扭矩，新发动机在FWD时达到60 mph时将需要7.2秒，而AWD则需要7.5秒。比以前快一秒钟。除了加速，牵引力也增加了500磅，达到5,000。对于具有全轮驱动的车型，Enclave具有与别克LaCrosse的顶级车型相同的基本系统。除了前后传递动力外，Spina很快指出该能力是为了增强牵引力，而不是运动，增强操纵力的扭矩引导力。别克车主已经对Enclave的安静性表示赞赏，因此工程师们决定将其进一步扩大。这包括改变排气，改善车身密封性（有三重门密封），包括主动消音功能以及利用吸收声音的先进材料，而不是足够厚，致密和沉重的声音将其挡住。至于英飞凌的尺寸，斯皮纳指出，通用汽车选择了更大的特拉弗斯风格的车身，以更好地与三排阿卡迪亚（Acadia）车型区分开来。或许更准确地说，由于这个原因，新的Acadia减少了。除了增加长度并因此在第三排后面增加空间外，该最后排在保留以前版本的三跨分体式长椅的同时还获得了更大的腿部空间。不过，由于第二排船长的椅子是标准配置，因此最多可容纳七个。Traverse提供了八种标准配置，而Acadia的两排第三排则支持六种或七种配置。还有其他一些较小的进步，Spina和他的工程师Dean Perelli尤其希望指出。父母应该欣赏带有三个rear子的更大的后门，以帮助上车的孩子，同时防止车门叮。第二排队长的椅子也可以在儿童座椅仍固定的情况下向前滑动，但正如Enclave所展示的那样，与第三排的差距仍比本田Pilot和Toyota Highlander等竞争对手大。前面还有更多的存储空间，其中包括更大的杂物箱和通用汽车的新型电子变速杆所提供的控制台下隔室。佩雷利指出，还进行了一些较小的工程改进，以改善驾驶性能，其中包括更紧的转弯圈（旧的飞地需要拖船才能在狭窄的地方操纵它），电动助力转向装置（可纠正道路的拱顶）（旧的飞地太老了，它实际上具有液压转向功能）和制动装置能够检测到衰减并调节踏板力度以保持一致的感觉（尽管最终它会让您知道下坡制动装置是否过度骑行）。最后，还有机舱本身，与前一代Lambda三胞胎相比，它与Traverse兄弟的设计差异更大。与英俊的LaCrosse有着明显的风格联系，至少以Avenir的名义，材料的质量是真正的豪华。旧的飞地对“豪华”一词的主张微不足道。新版本似乎有一个合理的选择。寻找2018年别克飞地（Buick Enclave）将于今年秋天进入经销商，其价格和其他细节将于今年夏天公布。相关视频：精选画廊2018别克飞地：纽约2017年相关画廊别克飞地Avenir