2009年，一位通用汽车公司经理向一位59岁的通用汽车公司技术人员抱怨说，在驾驶转移货物后，从皮卡车床取回物品的麻烦。在两天内，该技术提出了一个想法，十年后，该想法将作为MultiPro后挡板首次亮相。工程团队通过将模型隐藏在位于密歇根州沃伦市的通用汽车工程中心的一个上锁的储藏室中，将后挡板的秘密部分保留了两年。底特律自由报的一篇文章透露，沃伦的另一个储藏室将在不同的斗篷和匕首操作中扮演相同的角色，这一次是通用新型新型全尺寸SUV的电动滑动中央控制台。在2017年初的一次会议中，老板将控制台的创建工作交给了24岁的设计发布工程师Alex Archer，他刚从斯坦福大学毕业两年，获得了工程和产品设计学位。

这次，该功能的催化剂是一个名为co：lab的通用汽车内部智囊团，员工可以在此提出想法。Execs赋予了Archer这项任务，因为“他们需要一个愿意问很多问题的人”，她执行了36个月的任务，生产出一种六向控制台，可以是标准的小方舱，也可以是可以吞下四加仑水罐或藏起来的巨型花胶。秘密隔间。显然，她成功了。阿切尔和团队花了9个月的时间设计出原型，又花了6个月的时间才使生产得以实现。

与后挡板一样，在控制台上工作的团队也越来越多，包括设计师，生产工程师和供应商。现年26岁的阿切尔（Archer）负责该过程，她的名字已在专利中。她说：“这花了很多人，我只是一直坚持下去的人。”通用汽车非常喜欢她的工作，可以在世界范围内听到有关控制台的五个月之前，制作出上面的“生活中的日子”部分。

Archer进行工程设计的途径与获得控制台的工作一样不可能。她进入斯坦福大学时打算当医生。但是，在大一那年，她参加了一次创新课程，并在大二时度过了她的祖父重建一台1937 MG发动机的经历，这为她的工作铺平了道路。她的祖父告诉她：“您知道，您可以成为汽车公司的工程师。”

消费者对Archer产品的反应不会遥遥无期，这些SUV计划很快投放经销商。同时，她忙于可能与控制台一样强烈的事情：在她的车库中恢复1955年的Packard Clipper。前往Freep查看Archer和控制台的故事。