MINI MINI的最新动态图片库将MINI MINI静静地停在有史以来最热的Cooper法兰克福展位前，让每个人都可以自己发现它。不过，这很难错过。正如我们在上周的信息发布会上告诉您的那样，这款新的John Cooper Works挑战赛是为赛车准备的舱门，其发动机和悬架进行了一些重大改动，从而构成了所有意图和目的的周末轨道车。诸如新活塞，重新设计的涡轮增压器，新的进气和排气管路，重新编程的发动机管理系统，比赛悬挂以及隐藏在邓禄普（Dunlop）式Borbet车轮后面的四活塞制动器等只是为库珀比赛做好准备的部分升级。挑战赛还采用了John Cooper Works航空套件，其中包括可调节的后扰流板，后扩散器和新的前扰流板。里面的防滚架是一个很大的提示，这辆车意味着生意。它焊接在汽车上，紧跟升级后的带有六点式安全带和HANS装置的Recaro铲斗。就像我们说的，它基本上是为参加地区MINI Challenge Series比赛的车队预先制造的轨道车。您不必参加购买该系列的活动，因此只需付49,900欧元（含增值税），然后等到3月汽车交付时就可以了。如果您是私人用户，则必须等到明年六月。跟随MINI的完整新闻稿。[资源：MINI] PRES RELEASE：全新MINI John Cooper Works挑战赛即将开始2007年8月14日MINI John Cooper Works CHALLENGE将提高MINI的性能，这是专为赛道使用而设计的MINI Cooper S种族。新车将在即将于法兰克福举行的IAA车展上首次公开亮相，并将于2008年春季开始交付。新车的主要特性包括更高的最高速度，更大的扭矩，更快的加速度和优化的牵引力。绩效数字在所附文档中进行了详细说明。强大的动力是令人惊叹的CHALLENGE汽车改装的核心。除了重新开发的双涡管涡轮增压器外，标准的MINI Cooper S发动机还配备了改进的活塞，空气滤清器，进气通道，催化转化器，排气组件，电子传感器和发动机管理系统。许多底盘和悬架调整增加了经过微调的赛车套件。新的悬架系统具有专为赛车运动设计的KW Automotive可调减震器单元。六速手动变速箱将动力传递给Borbet制造的17英寸前轮，并使用邓禄普（Dunlop）制造的独家新型赛车轮胎将其磨损。目前，所有MINI经销商都可以使用基于John Cooper Works气动套件的车身修订版，这是CHALLENGE汽车设置的主要特征。为了在更高的速度下产生更大的下压力，CHALLENGE车主可以期待新的可调节后扰流板，后扩散器和高性能前扰流板。新的制动系统表现出色。大型四活塞卡钳意味着汽车可以在3.1秒内从62 – 0mph行驶。特定种族的ABS配置和气压升高系统完成了产品修改，这相当于比以前的CHALLENGE汽车轻30公斤。安全措施完善了MINI CHALLENGE汽车的一系列功能。牢固地焊接在汽车车身上的防滚架上装有RECARO桶形座椅和六点式安全带，以及一级方程式赛车中使用的HANS（头部和颈部支撑）系统。尽管该车是专为参加比赛而设计的，但私人拥有者可能会发现拥有MINI CHALLENGE车很有前景。但是，该车将不会在公共道路上获得许可，因此有望在赛车爱好者中保持其吸引力。MINI挑战赛系列在世界各地迅速获得知名度和人气。自2004年以来，挑战赛已在德国，荷兰，比利时，奥地利和新西兰举行。2008年，MINI澳大利亚还将举办挑战赛。从2008年3月起，赛车队将收到首批MINI CHALLENGE汽车。未参加MINI挑战赛系列的私人客户可以期望从2008年6月开始交付汽车。可以从2007年9月11日在www.MINI.com/challenge-car下载汽车定购单，预计价格为49,900欧元。增值税。