奥迪放弃了R15 TDI的全部新图像
来源:
2020-04-19 16:46:15
奥迪R15 TDI-单击上面以获得高分辨率图像库奥迪R15 TDI应该在下周的赛百灵12小时耐力赛上首次有竞争力。新的柴油赛车将在下周六与标致908 HDi和Ac歌的新ARX-02a对抗。燃烧燃油的奥迪和标致将根据修改后的LMP1规则进行竞争,该规则将其机翼宽度减少了40毫米(适用于所有P1赛车),并减少了空气限制器的尺寸和柴油的涡轮增压压力。新款R15替代了非常成功的R10,在重量减轻,全新的空气动力学特性和全新的动力总成方面进行了优化,以适应新规则,同时仍试图超越标致。R10的旧5.5L V12已在R15中被较小的未知排量的V10代替,以提高效率并改善包装。该汽车的电气系统现在使用锂离子电池,与铅蓄电池相比,其质量也有所降低。据我们所知,奥迪没有计划在R15上使用混合KERS系统。与上周一位不愿透露姓名的奥迪官员在日内瓦车展上发布的一些信息相反,R15仅在下周的赛百灵和7月的勒芒24小时耐力赛上运行。目前在亚特兰大路和拉古纳塞卡路的最后两场ALMS比赛目前不属于奥迪的比赛计划。slide-1644046slide-1644048slide-1644050slide-1644052slide-1644054slide-1644058slide-1644060slide-1644062slide-1644065slide-1644067slide-1644069slide-1644071slide- 1644073 [来源:奥迪] 2009/03/13奥迪R15 TDI的第一个主要挑战#新型柴油赛车在美国塞伯灵首次亮相#佛罗里达州12小时耐力赛为勒芒耐力赛#LMP1级别的强劲竞争英戈尔施塔特/赛百灵–现在很严重:经过在西班牙和意大利的测试后,新奥迪R15 TDI的首场比赛就开始了。3月21日星期六,在美国赛百灵(美国佛罗里达州)的赛百灵(Sebring)进行的12小时比赛中,这款新型柴油赛车跑车迎接了Ac歌/本田,标致等公司的竞争。对于奥迪运动队的Joest来说,美国耐力经典赛专门用作耐力测试,旨在衡量2009年6月13日至14日勒芒24小时耐力赛的水平。同时,奥迪赛车运动部负责人沃尔夫冈·乌尔里希(Wolfgang Ullrich)博士领导的团队旨在继续在佛罗里达州中心苛刻的赛道上继续在赛百灵(Sebring)取得令人印象深刻的成绩:迄今为止,奥迪仅十场比赛就赢得了八次冠军。AUDI AG的新原型在赛百灵首次亮相是一种传统:奥迪于1999年3月20日在赛百灵(Sebring)开始了首次跑车竞赛。当时,Michele Alboreto,Dindo Capello和Stefan Johansson首次在奥迪运动队Joest的奥迪R8R比赛中获得第三名。一年后,在奥迪R8的首次亮相中,弗兰克·比埃拉(Frank Biela),汤姆·克里斯滕森(Tom Kristensen)和埃马努埃勒·皮罗(Emanuele Pirro)赢得了奥迪在跑车比赛中的首场胜利。接下来的62场胜利将使R8成为历史上最成功的LMP1跑车之一。2006年3月18日,奥迪在赛车运动历史上写下了新的篇章:奥迪R10 TDI首次亮相时,丁多·卡佩罗(Dindo Capello),汤姆·克里斯滕森(Tom Kristensen)和艾伦·麦克尼什(Allan McNish)在一项重要的国际耐力赛中赢得了柴油赛车的第一场胜利。去年在勒芒(Le Mans)夺冠的三人组,仍为新奥迪R15 TDI的首次亮相而保持同样的状态。Lucas Luhr,Mike Rockenfeller和Marco Werner驾驶“姐妹” R15 TDI。六名奥迪工厂车手将有机会在整个比赛条件下体验全新LMP1赛车整整一周的经验-这是世界上最困难的赛车之一,预计温度将达到30摄氏度。阴影。这些是R15 TDI的全新条件,到目前为止,R15 TDI几乎仅在凉爽的温度下进行测试,并且在欧洲的测试中经常在雨中运转。在赛百灵进行的长达12小时的比赛也是第一个赛事,有关勒芒原型车的新技术法规已经生效。与去年相比,后机翼的宽度减少了40厘米。此外,柴油动力汽车必须与较小的发动机进气口和较小的涡轮压力竞争,因此,必须具有较小的发动机功率。奥迪运动已尝试通过许多技术创新来尽可能补偿新规定带来的限制。在赛百灵博士比赛前的评论。沃尔夫冈·乌尔里希(Wolfgang Ullrich)(奥迪赛车运动负责人):“对于我们来说,赛百灵是勒芒24小时耐力赛的一项重要考验。经验表明,赛道非常艰苦,毫不留情地揭示出赛车存在的任何问题。因此,在这里与新开发的赛车竞争尤为重要。毋庸置疑,我们希望能够从比赛中评估我们新奥迪R15 TDI的性能,只有在与竞争对手竞争时才能做到这一点-而在赛百灵就是这种情况。”RalfJüttner(奥迪运动队Joest技术总监):“我们的准备不如我们希望的那样,但是新车实际上总是如此。不幸的是,今年欧洲的测试一直受到恶劣天气的影响,这给我们带来了很大的伤害,而且我们没有像赛百灵所期望的那样在炎热的条件下运行。此外,这是我们首次没有在赛前进行赛百灵测试–这意味着我们在赛道上没有任何关于Audi R15 TDI的经验。幸运的是,我们将在比赛开始前的周六进行一次额外的测试。这次在Sebring的网格并不是特别大,但是质量令人难以置信,尤其是在LMP1类中。作为28辆赛车的一部分,两个奥迪,两个标致,两个as歌/本田–这将是一场热烈的比赛!Lucas Luhr(Audi R15 TDI#1):“我真的很期待Sebring!这是一个伟大的传统种族。能够在美国勒芒系列赛的开幕式比赛中卫冕LMP1冠军是一种很棒的感觉。目标很明确:我们要赢!但这并不容易。奥迪R15 TDI首次在比赛中使用。竞争很激烈。我们带着几个问号来到赛百灵,我们将在下周真正看到我们的真实位置。我坚信R15 TDI在Sebring中的处理要比R10 TDI更好。R10 TDI并不是一辆坏车,但是任何知道奥迪的人都知道,每一辆新奥迪都更好。Mike Rockenfeller(Audi R15 TDI#1):“从一开始,我就第一次参与了奥迪R15 TDI的开发。对我来说,这是一次全新而奇妙的经历。我已经参加了三项测试,但我们对天气非常不走运。在去年的赛百灵比赛周,我们遇到了困难。我希望通过新的R15 TDI,我们今年能处于更好的位置。显然,赛百灵对我们来说是另一项考验,但现在该是与其他竞争对手竞争的时候了。我很想知道谁充分利用了法规的变更。”Marco Werner(Audi R15 TDI#1):“我们怀着极大的兴趣,特别是在两个方面等待着塞伯林:赛百灵历来是本赛季的开赛之地,但也是奥迪R15 TDI的首场比赛。与竞争对手相比,我们真的很高兴看到我们站在新车旁。从如此漫长而艰苦的比赛开始显然是一个挑战。尽管如此,我们的目标还是让奥迪赢得第九次塞伯林胜利。赢得比赛真是太棒了。我已经在赛百灵(Sebring)开车了六次,赢得了我一半的比赛。丁多·卡佩罗(Audi R15 TDI#2):“赛百灵是我们新款奥迪R15 TDI的首次真实测试。R8和R10 TDI都曾在赛百灵(Sebring)上首次亮相。我们的目标是继续实现这一目标。但是,我们知道今年将特别困难。由于我们几乎在每项测试中都遇到恶劣天气,因此我们的测试计划落后于时间表。赛百灵的条件将完全不同。我坚信R15 TDI将立即快速运行,但是就微调而言,我们还有很多工作要做。我的个人目标很明确:在获得三项赛百灵冠军之后,我想获得“扑克”奖,这就是我们所说的意大利四胜。汤姆·克里斯滕森(Audi R15 TDI#2):“赛百灵是一场非常特殊的比赛,在令人难以置信的环境中举行,气氛非常好,我已经赢得了四次比赛。在奥迪R8和奥迪R10 TDI的首次亮相时,我坐在获胜的赛车上–显然,我也希望能在新奥迪R15 TDI的比赛亮相中处于同一位置。R15 TDI和我一样,对Dindo(Capello),Allan(McNish)和我的其他队友印象深刻。车很酷。赛百灵将展示谁在冬季正确地完成了家庭作业,以及与ura歌/本田和标致相比,我们的立场-显然也涉及勒芒。我也非常期待星期五晚上:在ESPN上放映的影片《 24中的真理》令人印象深刻地记录了我们在勒芒的胜利。我们都将其视为比赛的准备。”艾伦·麦克尼(Allan McNish)(奥迪R15 TDI#2):“我的目标是在奥迪R15 TDI首次亮相时赢得首场胜利。这意味着我们不能承担任何错误,因为今年的竞争非常非常艰难。我们将必须快速运行。新款奥迪R15 TDI的发动机更小,更轻,但在后台进行了大量工作,以尽最大可能弥补法规的限制。新车具有更好的重量分布,因此更加敏捷。空气动力学也已优化。与R10 TDI相比,R15 TDI取得了巨大进步,R10 TDI连续三届赢得勒芒24小时耐力赛。我期待赛百灵及其16万名观众的独特氛围,其中大部分人整周都在赛道上扎营。赛百灵是世界第二大跑车竞赛。事实与数据Trivia:奥迪在赛百灵车展上曾十次参赛,并在此过程中庆祝了八次总冠军和九次车队冠军。奥迪在2000年至2007年之间连续八次获胜...奥迪(Audi)在2007年被塞伯林(Sebring)的“名人堂”(Hall of Fame)接受...迄今为止,莱因霍尔德·乔斯特(Reinhold Joest)的团队在赛百灵(Sebring)赢得了六次胜利,奥迪R8赢得了四次,奥迪R10 TDI获得了两次...艾伦·麦克尼什(Allan McNish)和汤姆·克里斯滕森(Tom Kristensen)于2000年3月在赛百灵(Sebring)参加了奥迪(Audi)的首场比赛...赛百灵是美国最古老的“公路”赛道...1952年3月15日,在赛百灵举行了首届12小时耐力赛...2009年是第57届比赛...奥迪在赛百灵保持370圈的距离纪录,创下2001年的纪录...马可·沃纳(Marco Werner)保持了赛道排位赛纪录(于2007年创下)...汤姆·克里斯滕森(Tom Kristensen)和弗兰克·比埃拉(Frank Biela)各自获得四场胜利,是比赛历史上最成功的车手...奥迪凭借八项总冠军在所有有史以来的获胜者名单中排名第三,仅次于保时捷(18)和法拉利(12)。卢卡斯·卢尔(Lucas Luhr)在赛百灵(GT2和LMP2)上庆祝了五次全场冠军...两辆奥迪R15 TDI原型车在赛百灵都可以通过其额外的红色(起始编号1)和银色(起始编号2)来区分。奥迪赛车在赛百灵(1999)第三名(阿尔伯雷托/卡佩罗/约翰森)奥迪R8R2000第一名(比耶拉/克里斯滕森/皮罗)奥迪R8(402)2001第一名(卡佩罗/阿尔伯雷托/艾洛)奥迪R8(502)2002第一名(卡佩罗/佩斯卡托里/赫伯特)奥迪R8(602)2003第一名(比埃拉/彼得/韦纳)奥迪R8(604)2004第一名(比埃拉/卡弗/麦克尼什)奥迪R8(603)2005第一名(克里斯滕森/莱托/韦纳) )奥迪R8(605)2006第一名(Capello / Kristensen / McNish)奥迪R10 TDI(101)2007第一名(Biela / Pirro / Werner)奥迪R10 TDI(202)2008第三名(Capello / Kristensen / McNish)奥迪R10 TDI奥迪车队为Sebring 2009 Audi R15 TDI#1(底盘编号102)赛车工程师:多米尼克·齐特勒(D)卢卡斯·卢尔(D):* 1979年7月22日在科布伦茨(D);住宅:埃马廷根(CH);嫁给了克劳迪娅(Claudia),一个女儿(乔治亚州),一个儿子(Gianluca);高度:1.85 m;重量:72公斤;自2007年起担任奥迪车手;赛百灵的整体胜利:0(最佳结果:第六名);勒芒总冠军:0 Mike Rockenfeller(D):* 1983年10月31日在新维德(D);住宅:阿尔特瑙(CH);单身(合伙人Susanne);高度:1.75 m;重量:67公斤;自2007年起担任奥迪车手;赛百灵的整体胜利:0(最佳结果:第六名);勒芒总冠军:0马可·维尔纳(D):* 1966年4月27日在多特蒙德(D);住宅:埃马廷根(CH);嫁给了一个女儿安妮特(Janina);高度:1.75 m;重量:66公斤;自2002年起担任奥迪车手;赛百灵的整体胜利:3;勒芒总冠军:3 Audi R15 TDI#2(底盘编号103)赛车工程师:豪顿·海恩斯(GB)丁多·卡佩罗(I):* 1964年6月17日在阿斯蒂(I);住宅:卡内利(I);已婚,育有一个儿子埃莉莎贝塔(Giacomo);高度:1.72 m;重量:66公斤;自1994年起担任奥迪车手;赛百灵的整体胜利:3;勒芒总冠军:3汤姆·克里斯滕森(DK):* 1967年7月7日在霍布罗(DK);住宅:摩纳哥(MC);单身(合伙人汉娜),两个儿子(奥利弗和奥斯瓦尔德),一个女儿(卡拉·马鲁);高度:1.74 m;重量:72公斤;自2000年起担任奥迪车手;赛百灵的整体胜利:4;勒芒总冠军:8艾伦·麦克尼什(GB):*邓弗里斯(GB),1969年12月29日;住宅:摩纳哥(MC);嫁给了凯利(Kelly),一个儿子(Finlay),一个女儿(Charlotte Amelie);高度:1.65 m;重量:58公斤;自2000年至2004年为奥迪车手;赛百灵的整体胜利:2;勒芒总冠军:2 3月6日的赛百灵日程安排1410:15 – 11:45测试时间13:30 – 14:45测试时间15:45 – 17:00 3月星期一的测试时间1609:10 – 10:40测试时间(GT赛车)10: 50 – 12:20测试环节(原型)14:30 – 16:00测试环节(GT赛车)16:10 – 17:40测试环节(原型)3月,星期二1713:00 – 13:30测试环节(GT)汽车)13:30 – 14:30测试课程(所有课程)14:30 – 15:00测试课程(原型)3月,星期三1810:45 – 11:40自由练习14:40 – 15:35周四自由练习,19年3月10:20 – 11:15自由练习14:45 – 15:10排位赛(GT赛车)15:15 – 15:40排位赛(原型)19:15 – 21:00夜间练习2009年3月,星期五:55 – 10 :55自由练习3月,星期六2108:00 – 08:25热身10:30 – 22:30比赛(12小时)媒体约会1915年3月,星期四:50排位赛新闻发布会(媒体采访区)2013年3月,星期五:15 – 14:00奥迪新闻发布会(围场中的奥迪款待)14:00 – 15:00与奥迪见面3月21日(星期六),团队(围场中的奥迪酒店)。23:30优胜者新闻发布会(媒体采访区)-结束-