密西根州特拉弗斯市LoveFab的所有者科迪·洛夫兰（Cody Loveland）将于8月12日加入第90届派克峰国际爬坡比赛的车手行列。尤以他为Acura NSX带来巨大动力而著称，他以传奇的日本汽车为基础，掀起了自己的无限制级底盘，这一点也就不足为奇了，我们将其配成FrankeNSX，并搭载HRE车轮–将支持Rhys Millen和Nobuhiro“ Monster” Tajima的同一轮辋制造商。据说，这种850马力的双涡轮C96S LoveFab NSX可以使车轮产生600 hp的功率。要查看它在山上奔跑的样子，下面是在密歇根州偏僻地区进行测试的一些简短片段，车轮的功率仅为500 hp。下面是具有更多信息的新闻稿。显示完整的公关文字HRE车轮在第90届派克峰山攀登比赛中发挥作用HRE为今年派克峰山攀登比赛的顶级竞争对手提供装备（加利福尼亚州圣地亚哥）（2012年7月18日）– HRE车轮将为这三辆全新车型提供支持在8月12日进行的派克峰山攀登（Pikes Peak Hill Climb）的第90轮比赛中Rhys Millen，Nobuhiro“ Monster” Tajima和新人Cody Loveland将在今年的活动中首次亮相的新车上山。车手Rhys Millen将驾驶他的700马力的现代Genesis Formula Drift赛车参加Time Attack类的比赛，该车经过改装，其HRE C90轮毂和轮胎设置得更宽，可以装满Time Attack航空套件的挡泥板。Rhys希望比去年父亲Rod Millen的赛车表现更好。HRE还宣布了与LoveFab Inc.及其派克峰无限类NSX的合作。车手科迪·洛夫兰（Cody Loveland）将在850马力的双涡轮-歌NSX上首次亮相最新的C96S车型，该车将在派克峰国际爬坡无限级别世界纪录保持者Nobuhiro“ Monster” Tajima进行首场比赛。今年参加了Monster Sport E-RUNNER派克峰特别赛。这台一次性电机具有碳纤维硬壳式车身和独特的气泡顶座舱。Monster将使用他在铃木SX4上跑过的HRE P43S“ Tajima specials”，打破了10分钟的障碍。HRE市场和赛车经理Mickey Andrade表示：“我们将派克峰视为对我们产品及其所用机器的最终测试之一。”“我们热爱这项赛事，并成为团队的一员，这些团队真正突破了极限条件下车辆的极限。”请继续关注其他HRE项目的更新以及HRE车轮上的新模型Facebook：www.facebook.com/HREPerformanceWheels关于HRE高性能车轮：HRE设计，设计和制造用于赛车，性能和耐力的3件和1件锻造铝合金车轮。总部位于加利福尼亚州圣地亚哥的TÜV认可的工厂中的豪华车和SUV。HRE的按订单生产的轮对提供了偏移，宽度和表面处理的定制选择，从而为每个客户的应用提供了独特的个性化风格和性能解决方案。HRE车轮通过全球范围内的精选高端汽车经销商，专业零售商和演出公司出售。有关更多信息，请访问www.hrewheels.com或致电(760)598-1960与HRE车轮专家联系。HRE GmbH：Friedrichstrasse 15 70174斯图加特，德国。电话+ 49711490 39939，传真+ 49711490 39633，电子邮件[email protected]特色照片集