NHTSA在收到32起有关2011年和2012年福特野马在配备新6速手动变速箱的车型中出现变速问题的投诉后开始调查。根据政府安全监管机构在研究过程中发现的内容，如果发现缺陷，福特可能会面临召回以解决这些问题的麻烦。此次调查共影响了2011和2012车型年的约26,000野马。

自从令人难以置信的新型2011年福特野马GT凭借新的412马力5.0升V8和6速Getrag变速箱进入市场以来，强大的野马就受到了车主和作家的好评。但是，在诸如MustangForums.com之类的各个互联网社区上，人们经常抱怨这些2011款配备6速手动变速箱的野马在使用新变速箱时会遇到各种问题。这些问题包括变速箱产生的过多噪音，最糟糕的是，无法以高rpm的速度从某些档位换挡或换挡。随着越来越多的这些烦躁的车主挺身而出，出乎意料的是，尽管NHTSA介入了，但举动却似乎遥遥无期–展开初步调查以查看2011年和2012年福特野马是否存在缺陷。

我有幸与MustangForums.com成员Shane McGlaun进行了交谈，他是2012年福特Mustang Boss 302＃0333的骄傲所有者。Shane拥有数辆野马（包括2012 Boss 302＃0001！），之前从未遇到过此问题，但在最近的赛道日比赛中，他发现他的高性能野马在以高转速从3挡变为4挡时遇到问题。他将问题归因于德克萨斯州的高温以及对赛道日的更多滥用（尽管2012年Boss 302的制造是为了比赛），并且直到他发现在正常道路上的正常行驶情况下，他并没有考虑太多野马在从3档转到4档时仍然遇到问题。他还遇到过一些情况，他会踩下离合器以换档，而踏板不会从地板上退回-这两件事都是在野马中遇到的常见问题，这些问题促使NHTSA进行了调查。Shane发现的唯一“解决办法”是让发动机转速（rpm）降低直到离合器踏板弹回，或者在变速箱不想进入4档的情况下，Shane发现先换成6档然后去另一档工作。但是，有了全新的跑车，大多数人都不需要找出齿轮的方法……而且他们也不必这样做。

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下面的视频是Shane McGlaun在他的2012 Ford Mustang Boss 302＃0333中拍摄的汽车录像。观看和聆听新的Boss 302的动作非常有趣，但是大约在7:30，当Shane沿直线行驶并试图从3档换到4档时，变速器没有强制要求，Shane被迫换档进入6档。如果您认真听讲，您会听到Boss 302发动机的甜美咆哮，随着发动机转速的上升，然后由于无法进入4档而使Shane升至6位而急剧下降。

虽然不是每个人都将他们的野马带到赛道上，但请考虑一下在高速公路上并入70英里/小时的交通，并在您从3档换成4档时放松驾驶，以免车辆进入4档。现在，您有其他车流从后面驶来，您所坐的车将无法行驶，因此，它不会加快速度。这带来了非常明显的安全风险，因此NHTSA正在调查该问题，以查看是否有召回手动转移的2011和2012年福特野马的原因。幸运的是，没有关于此问题的事故或伤害的报告，但报告表明，引起调查的32起投诉中有几起声称几乎造成了事故。

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