重大新闻是2015年的现代Genesis将提供全轮驱动，这是近豪华轿车的首款产品。这在处理方面无疑将其置于更高级别的车辆中（其样式与2015年的起亚K900匹配，但有一个重大错误），并为可能已被置于寒冷气候中而偏爱的车辆打开了全新的市场。更昂贵的欧洲竞争。

我认为，全轮驱动将有助于推动销售。但是，挑战将是质量。现代汽车在洛杉矶车展上有一些最差的车辆，在过去几年中，召回事件不断增加。全轮驱动系统出现问题可能使品牌蒙上一层乌云，这可能很难洗掉。

据彭博社报道，今天早些时候在韩国推出的2015年现代Genesis“将于明年在美国上市，以恢复该车型最大市场的销售低迷。现代汽车计划在2014年在全球范围内销售62,000辆Genesis轿车。”创世纪（Genesis）也搬到欧洲，为该公司提供了该市场的首款近豪华车。

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现代做正确的事

现代并不是所有的地方都会出问题。Veloster R Spec终于做对了。两种现代车型的残值也最高。

我认为，现代汽车基于韩语网站AutoNaver.com上的图片，创造了一种欧洲风格的轿车，其技术含量可引起德国汽车制造商的震惊。基于照片的前部设计似乎与在洛杉矶车展上推出的起亚K900相似。K900是一辆更大的汽车，沿现代雅科仕的路线，但前格栅在2015 Genesis上看起来像是一个铃声。（这也让我想起了我先前在文章中指出的阿斯顿·马丁双门轿跑车。）

彭博社说，新的创世纪将与宝马5系和梅赛德斯·奔驰E系展开激烈竞争。德国车迷当然会为此而sc之以鼻，但现一代Genesis在2009年被评为年度北美汽车，全轮驱动使其成为了可行的竞争对手。

现代创世纪真正可以做得好的地方是与沃尔沃这样的公司抗衡，它应该毫无问题地吃掉林肯的午餐。谁会购买现代提供的更好产品的MKS？凯迪拉克CTS还将在精明的买家中占据主导地位，尤其是其新的全轮驱动选装件。克莱斯勒（Chrysler）的300轿车在竞争方面也可能会遇到一些问题，但其价格通常低于Genesis。