福特Shelby GT350野马与以前的Shelby GT500野马有很大的不同。GT500是具有662马力的增压野兽，主要用于拉条控制，而新的GT350则可在道路上占主导地位。这两款谢尔比野马之间的主要区别在于，新款GT350使用自然吸气的平板V8发动机，排气量为5.2升，而之前的GT500使用的是增压5.8L V8。结果，最新的谢尔比将不会拥有疯狂的大功率输出，但是承诺的500+马力和400+ lb-ft的扭矩，新的GT350将有足够的动力与主要竞争对手雪佛兰竞争卡玛洛Z28

Camaro Z28拥有505马力和480lb-ft的扭矩，与空气动力学车身，可用于比赛的悬架和庞大的Brembo刹车套件配合使用，使现代Z28成为有史以来最具公路能力的肌肉车。确实，Camaro Z28与我们过去见过的任何美国肌肉车都不一样，其赛道号可与国外超级跑车相媲美。对于新的谢尔比GT350野马来说，这将是一场艰苦的战斗，但听起来福特似乎会为其新的谢尔比野马增加更多的动力，这使其在至少一个领域具有明显的优势。

每公升100马力汽车界Mustang6g.com的成员最近参加了与福特Shelby品牌经理Jim Owens的问答环节，而新款GT350 Mustang显然是热门话题。没有公布确切数字，但欧文斯确实指出，新的谢尔比GT350将从新的平板飞机V8上每升至少产生100马力。福特最初表示“至少500马力”，如果新的5.2升V8每升提供正好100马力，那么产生的520马力将在原始范围内。

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吉姆·欧文斯（Jim Owens）还表示，Shelby GT350野马中的新5.2L平面V8的红线为8250rpm。这种高发动机转速将是公路赛车的理想之选，而至少520马力的输出将使新款Shelby胜过Camaro Z28。另外，新的Shelby GT350R应该是现代野马中最轻的，因此它应该比Camaro轻得多，而即使是标准的GT350也要比3800磅的Z28具有明显的重量优势。

福特谢尔比GT350野马仍没有正式的车型年份，但该公司表示，这款新型公路赛车将在今年的展厅中亮相，因此，我们几乎不必等待更长的时间才能获得全部信息。如果福特计划在2015年第四季度开始销售这些汽车，则它们需要在发售前几个月提供完整规格。

资源：Mustang6g.com