全新的2017年马自达Miata延续了这款标志性跑车的演变。马自达Miata显着发展的一种方式是直线加速。让我们面对现实吧； NA和NB一代Miatas，除了Gen2罕见的涡轮增压MazdaSpeed Miatas，即使在他们的时代，也不是快车。在NB的运行过程中，对于部分NC Miata代来说，本田提供了令人兴奋的替代方案，并承诺将推出速度明显更快的汽车，当然价格也要高得多。由于2017年Miata仍低于经典S2000的价格，我们认为回顾性能可能会很有趣。-相关故事：马自达Miata比什么​​车还快？

2016-2017马自达Miata性能0-60 MPH在2016年，汽车和驱动器是第一个发现新型ND Miata从0-60 MPH运行仅需5.9秒的汽车之一。在这个性能点上，与许多历史悠久的快车进行比较变得很有趣。Miata比许多老款Corvettes快，比许多入门级BMW 3系汽车快，也比原始的Lamborghini Countach快。鉴于这些事实，可以将155 hp的2017马自达Mita保持在240 hp的Honda S2000上，以了解如果它们存在于同一新时代，它们可能会有什么比较。

本田S2000性能0至60 MPH本田S2000于1999年作为2000车型年首次亮相。当时，这辆汽车配备的发动机排量为2升，在美国可产生约240 hp的功率。它是当时排污能力最强大的非涡轮发动机之一，至今仍存在。

在美国推出之后，MotorTrend仪器对S2000进行了测试，发现其0-60 MPH时间为5.8秒。它比保时捷Boxster更快，给人留下了深刻的印象。但是，要实现这一目标，MotorTrend必须以8,000 RPM的速度启动S2000，然后以8,300 RPM的速度进行转换。至少可以说，这是一个极端的发布，它指出了S2000的驱动特性，需要高RPM运行才能实现任何性能。MotorTrend进行了相同的测试，并以5500 RPM的速度进行了换档，S2000的时间降至11秒以上！

本田更改S2000 EngineLater本田S2000汽车的排量发动机为2157 cc。本田通过降低启动燃油切断的RPM来延长冲程并稍微降低了发动机的红线。动力现在的额定功率为237 hp，但是显然，本田知道存在现实世界中的可驾驶性问题需要解决。（第2页的结论）

在2008年，MotorWeek对本田S2000 CR进行了测试。那就是“ Club Racer”内饰，在乘客的头后面拥有凉爽的车身面板。特殊版本S2000的运行速度为6.3秒，达到60 MPH。MotorWeek还指出，他们两次测试了两台S2000，结果相同。但是，我们考虑这一数据点。许多人认为，后来的S2000汽车的0-60 MPH时间约为5.4秒，但是很难找到值得信赖的出版物进行的全面仪器测试评论，这比人们想象的要难得多。

结论-速度更快的本田S2000或新马自达Miata阅读了多个可靠的资料并平均了S2000的得分，我们称之为平局。是的，有一些例子表明，当S2000的运行速度超过8,000 RPM时，其运行速度比Miata快几分之一秒，但是也有可靠的消息来源，其结果超过6秒。新的2017年马自达Miata与经典S2000相比可提供近85 hp的功率，但其整体工程设计现在更为出色。2008年本田S2000顶饰的价格比现代Miata顶饰的价格高出约6,000美元，这也是一个不容忽视的事实。