当我进入维修站进行首次加油时（在里程表上显示504英里），我在想关于X型柴油机的想法。当然，它不像Jaguar那样的燃油经济性与它有很大关系，但除此之外，还有很多其他方面。首先，我喜欢它的内在和外观。我比其他人看起来更喜欢X型轿车的外形，但是我将第一个宣称该庄园还算英俊一些。而且Jaguar显然比中型庄园更喜欢建造大型豪华轿车-这在许多方面都与X-Type相对立-至少意味着该公司最小模型的所有者将从Jaguar的精湛技术中受益。创造室内氛围的能力。即使在方向盘上行驶了多个小时之后，也始终可以环顾乘客区。这是两升涡轮增压柴油发动机，基本上与安装在各种福特汽车上的TDCi单元相同，尽管我对此并不确信。 X-Type的超静音性能（它似乎只是该类的平均水平），无疑是个不错的选择。尽管它是所有Jaguar发动机中功率最低的发动机，并且仅产生适度有趣的性能指标，但实际效果更加令人印象深刻。一旦启动并运行，油门踏板的轻微挤压会产生有用的喘振无论您是想在高速公路上快速换车道，还是想在弯弯的小路上冲过弯道的顶点，这都很方便。两升形式的柴油发动机仅适用于前轮驱动器传输-捷豹（Jaguar）认为X型的替代4x4系统没有足够的备用动力。正如我过去所说，我不相信捷豹真的知道如何处理前轮驱动，但我也认为它在柴油X型上比在汽油上做得更好。在这种情况下，操纵绝不是一流的，转弯能力和行驶质量都受到摇摆运动的损害，这种摇摆运动每次X型遇到道路颠簸时都会短暂发生。Jaguar似乎对此无能为力，因为我们在轿车和装有（或类似）运动悬挂或没有运动悬挂的汽车上都经历过这种情况。在汽车上长途跋涉，我不需要太多行李空间。不过，X-Type属性有很多。将后排座椅抬起时，车窗底部为445升，如果将汽车加满至车顶，则为685升。折叠座椅，您将获得非常有竞争力的1415升汽油。可以通过打开整个后挡板或仅打开后窗来达到这个空间.X型包围着一定量的不确定性。在二十年的时间里，“小美洲虎”可能只不过是实验上的怪胎而已。尽管目前，它是一种吸引人的中型汽车，尽管很难说服竞争对手的制造商他们必须重新考虑其概念。特别是在房地产的形式下，坐在房子外面是一种不寻常的令人愉悦的汽车。Engine1998cc，4缸Power128bhp燃油/CO250.3mpg / 149g / km加速0-62mph：9.9秒最高时速125mph价格£23,165详细信息在发布日期正确