德国调音公司Novitec从来没有半途而废，它推出了新的Novitec N-LARGO，这是Ferrari 488的弯腰宽体版本，拥有770bhp的猛mm象。

在上下文中，这比标准的488马力多了109马力，并使N-LARGO与当时法拉利车上一些最疯狂的汽车相提并论，例如769马力V12驱动的F12tdf。

所有这些额外的动力来自ECU修订版的良好老式调音，经过调整的喷射和点火正时，而来自双涡轮增压器的汽车的增压压力已经提高。

结果，经过Novitec调整的488可以在2.8秒内达到0-62mph的速度，并将一直达到212mph的速度，比标准的488 GTB快得多。

宽体套件除了追求极致美学外，还具有其他目的，宽体套件具有定制的散热孔，可将更多的空气输送到制动器和发动机中。

前拱门上有进气g，以冷却前制动器，而后部的大通风口将空气吸入发动机和中冷器。空气动力学效率也得到了提高，前保险杠和扰流板的设计提高了高速稳定性。

在后部周围，N-LARGO具有后扩散器和大机翼以产生下压力，而整车的高度比常规488的新运动型弹簧低35mm。

确实，这确实很低，尽管Novitec会方便地安装一个Front Lift按钮，但要支付额外的费用，从而使驾驶员可以抬起前端，以避免任何因减速带而令人讨厌的磨合。

总共只有22个示例，其中包括11个GTB轿跑车和11个Spider敞篷车。你问多少？好吧，如果您不得不问所有问题