奥迪推出在线车载连接
成熟的基于互联网的连接系统是声望市场中必不可少的工具,而奥迪澳大利亚则可能因其陈旧的奥迪Connect系统而被甩在后面。
现在,随着澳大利亚品牌在澳大利亚的官方发布,即经过重大升级的在线信息娱乐系统Audi Connect plus,这种情况已经改变。
尽管奥迪澳大利亚公司昨晚在悉尼正式发布了奥迪Connect plus的正式公告,同时又推出了全新的奥迪A6,但新的连接性平台-运营驾驶员辅助,信息,娱乐和安全功能-实际上是第一个出现在4月份登陆奥兹的A7,A8和Q8车型中。
继新的A6 55 TFSI之后,奥迪Connect plus next出现在10月面世的A6 45 TFSI中,随后是新的A1舱口盖和Q3微型SUV(均将于11月推出),然后是到2020年中期进行了翻新的A4和Q7车型。奥迪说:“未来大多数新车型将采用部分或全部新服务”。
奥迪A6 Connect使用嵌入式SIM卡,可通过第三方提供商(Telstra)进行数据访问,并提供高达每秒100MB的在线下载速度,奥迪Connect Plus在头三年免费,之后,购买者可以付费。紧急呼叫设施的有效期为10年。
Audi Connect提供Google Earth地图叠加层,Google兴趣点和wifi热点,而新的Audi Connect plus提供15种独立功能。
信息娱乐系统分为导航,信息娱乐以及安全和协助。
导航和信息娱乐功能分为myNetwork,Route,Info和Audi智能手机界面。
奥迪A6 Connect该系统的myNetwork wifi热点允许多达8个设备(固定时)浏览,流式传输和发送电子邮件,并且,如果您想收听广播,myMusic的接收效果会更好,当广播信号时,它将从AM,FM或DAB转换输给了等效的在线电台。
您还可以选择世界各地的网络广播电台,或选择要收听的音乐流派。
与2014年首次面世的Audi Connect系统一样,导航系统已嵌入Google Earth叠加层,但使用Connect plus可以通过myRoute自动进行在线更新,myRoute还可以提供实时交通和停车信息,通过我的Audi智能手机应用或谷歌地图。
乘员可以通过myInfo访问天气预报。根据奥迪的说法,如果在“导航”中设置了目的地,则系统将识别出该目的地,并在未来天气预报不好时发出警告。
奥迪A6 Connect奥迪Connect Plus还将在停车场(设有停车位柜台)中找到停车选择,包括开放时间和价格。
菜单中还提供了最近的加油站及其燃油价格。该系统配置为搜索所用汽车的燃料类型,例如,在A6 55 TFSI中,它将搜索优质的无铅可用性和价格。
如果您想使用智能手机镜像,则可以通过USB插入手机并部署Apple CarPlay或Android Auto。
在“安全与协助”的保护下,安装了Audi Connect plus的车主拥有SOS功能。如果部署了安全气囊,它将自动呼叫紧急呼叫中心提供商,并向紧急服务报告车辆的地理位置和颜色。
如果传感器出现较小的撞击,则会弹出屏幕,并提供呼叫帮助的选项。例如,在发生医疗紧急情况时,驾驶员还可以手动触发紧急呼叫。还有直接链接到在线道路援助。
通过myAudi应用程序,车主可以预订服务,检查车辆状态(例如低油警告或低轮胎压力警告),获取防盗警报系统通知以及进行远程锁定和解锁。
该应用程序还提供了车辆的位置,例如,当您忘记了在大型停车场停车的位置时。该应用程序还可以设置为发送推送通知,用于地理围栏警报,速度警报和代客警报。
要使用全部功能,用户需要验证其myAudi帐户,然后被提名为关键用户并下载myAudi应用。
奥迪A6 Connect奥迪系统前三年免费,这使它变得更加甜美(与梅赛德斯me connect和BMWConnectedDrive等基于订购的基于网络的系统不同)。
奥迪Connect Plus具有独特的功能,例如燃油价格和Google Earth地图叠加图,而梅赛德斯-奔驰计数器具有停车损坏通知和远程发动机启动(可远程调节气候控制)的功能。以及带有适用于5的数字钥匙的BMW ConnectedDrive,可让您共享最多五个朋友和家人的数字汽车钥匙。
尽管奥迪Connect Plus的推出更像是奥迪追赶竞争对手而不是赶超竞争对手,但德国公司正在开发更为复杂的基于连接的系统。
奥迪A6 Connect这些功能包括预测性的空气悬架功能,在这种情况下,联网的汽车将记录道路上撞到的坑洞,然后将其转发给后续的汽车,这些汽车可以在准备中调整其悬架,甚至在系统感觉到低速碰撞时甚至提高其行驶高度。躺在物体上。
欧洲城市已经共享了交通信号灯信息,从而使系统可以告诉驾驶员交通信号灯何时将发生变化,以及如何设置速度以使其始终如一地前进。奥迪说,在当地,阿德莱德市正在研究交通灯的wifi连接,以改善交通流量。
尽管奥迪Connect Plus在多媒体方面是这家德国公司的一大进步,但向汽车到车辆(V2V)和汽车到基础设施(V2X)的连接也迈出了很小的一步,这对于自动驾驶。