阿斯顿·马丁瓦尔基里注定会获得1990年代早期一级方程式赛车的配乐，这是英国超级跑车正在测试中的新视频片段所证明的。

由阿斯顿·马丁公司首席执行官安迪·帕尔默（Andy Palmer）于上周晚些时候在Twitter上发布的简短视频显示，女武神在银石赛道上被赶走了。

英雄般的女妖哭泣的6.5升V12发动机是在前保险杠开动之前旋转至平流层11,100rpm，并与前F1引擎制造商Cosworth共同开发的。

在没有任何形式的强制感应的情况下，它的输出功率达到惊人的756kW，并带有一个额外的KERS混合动力装置，总功率峰值为865kW，功率高达900Nm。

为满足当前所有排放法规而开发的全新V12将继续为150辆公路Valkyries提供动力，另外还有25种仅用于履带的AMR Pro版本。

还将生产少量产品，为在勒芒比赛的女武神赛车提供动力。

6.5升发动机由其创造者宣称是有史以来最伟大的V12发动机，重量仅为206kg，并且像真正的F1发动机一样，是汽车的结构部件，发动机缸体连接着汽车的前部和后部，但根据常规维护的设计寿命为100,000公里。

阿斯顿·马丁通过双离合器自动变速箱代替双离合器变速箱，将其所有力量通过后轮传递给后轮，该手动变速箱在其机壳内装有在制动时收集能量的电动机。

尚未发布任何性能数据，但有传言称使用先进的发射控制系统时速低于2.5秒，时速可达100 km / h-尽管超越其加速数据无疑将是Valkyrie的正常表现。

阿斯顿表示，由于其先进的航空技术能够产生高达1816公斤的下压力，因此在其家用银石赛道上，最新的超级跑车的行驶速度与F1赛车一样快。

预计阿斯顿·马丁有望在三月份的2020年日内瓦车展上正式开始正式发售Valkyrie量产车。