全新的现代i10将于下周在法兰克福车展上发布之前亮相。

这家韩国汽车制造商声称，它是轻型车中最先进的小型车，2020年现代i10将于明年初抵达欧洲，并受益于众多新技术。

设计师说，新的第三代i10拥有扩展的后轮拱，宽度为20mm，比前代车型低20mm，长5mm。

设计师们结合了较小的前后悬伸，再加上40mm的加长轴距，试图将视觉效果注入韩国的超小型车中，但结果仍然缺乏早期设计草图所引起的运动性蹲坐比例。

在内部，后排乘客通过额外的腿部空间获得了更长轴距的奖励，而后备箱则增加到252升-在同类产品中名列前茅。

工程师们在皮肤下宣称，新款现代i10的驾驶性能要好得多，转向反应更灵敏，制动踏板调制更好。

为了体现更多的驱动力，i10现在提供16英寸合金轮毂选件。

它在您的车内可能会发现最大的变化，小巧的i10机舱看起来像是从更大，更贵的汽车上提起的。

i10配备了一个巨大的（适用于该班级）8.0英寸的信息娱乐屏幕，包括Apple CarPlay和Android Auto，i10带来了无线充电等新技术，并且引入了可选倒车摄像头。

在最小的现代汽车中，安全性都没有得到应有的重视，自动紧急制动和车道偏离辅助系统都首次面世。

i10还获得了汽车制造商的下一代Bluelink连接系统，该系统允许驾驶员使用应用程序查找他们的汽车，跟踪燃油价格并将导航方向直接发送给汽车。

在发动机盖下，最初只有两个引擎可用：49kW 1.0升三缸和62kW 1.2升四缸汽油发动机，结合了五速手动或五速自动手动。

后来，涡轮增压的1.0升三缸发动机有望到达，它将为旗舰i10 N提供动力，它将与澳大利亚没有的Volkswagen Up GTI媲美。

像小巧的大众汽车一样，i10也不打算在Down Under出售，现代澳大利亚公司将其资源集中在价格诱人的Venue小型SUV上，希望它能更适合澳大利亚买家的口味。